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輕混動(dòng)與混動(dòng)的區(qū)別(輕混和混動(dòng)的區(qū)別)

更新時(shí)間:2023-10-25 09:35:29作者:佚名

輕混動(dòng)與混動(dòng)的區(qū)別(輕混和混動(dòng)的區(qū)別)

輕混動(dòng)與混動(dòng)的區(qū)別

輕混的工作模式與強(qiáng)混不同,輕混設(shè)備的電機(jī)功率很小,設(shè)備的電池容量也很小。輕型混合動(dòng)力是混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種。

輕混系統(tǒng)是早年大部分車企使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)。因?yàn)樵缧┠觌姵爻杀颈容^高,用強(qiáng)混會(huì)增加成本,所以很多車企都用輕混。

輕型混合動(dòng)力汽車電機(jī)工作時(shí)間較少,大部分時(shí)間還是依靠?jī)?nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力。輕型混合動(dòng)力汽車配備的電機(jī)功率和電池容量較小。

現(xiàn)在的混動(dòng)車大多使用強(qiáng)混系統(tǒng),所以這種車電機(jī)功率更大,電池容量更大,電機(jī)工作時(shí)間更長(zhǎng),對(duì)內(nèi)燃機(jī)的依賴更小。

但也有廠家在用輕混動(dòng)甚至微混動(dòng),比如奔馳c260轎車,配的是48v電機(jī),所以這是典型的微混動(dòng)車。奔馳c260大部分時(shí)間都是內(nèi)燃機(jī)工作,只有在轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候才依靠電機(jī)提供動(dòng)力。當(dāng)車輛完全加速時(shí),電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起為車輛提供動(dòng)力。

隨著混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展,插電式混合動(dòng)力汽車依然很多,所以插電式混合動(dòng)力汽車的電池容量更大,電機(jī)功率也更大。

輕混動(dòng)力是什么意思

輕混動(dòng)系統(tǒng)是指48v混動(dòng)系統(tǒng),所有搭載輕混動(dòng)系統(tǒng)的車都有48v電機(jī)。輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的系統(tǒng),也是一種低成本的混合動(dòng)力系統(tǒng)。很多德系車會(huì)使用48v輕混動(dòng)系統(tǒng)。

混合動(dòng)力車有很多種。除了上面提到的輕混動(dòng)系統(tǒng),插電式混動(dòng)車也很受歡迎。

插電式混合動(dòng)力汽車是新能源汽車,和純電動(dòng)汽車一樣需要使用綠色車牌,購(gòu)買插電式混合動(dòng)力汽車不需要繳納購(gòu)置稅。

插電式混動(dòng)車不同于普通混動(dòng)車。普通混合動(dòng)力汽車不能使用外接電源給動(dòng)力電池充電,插電式混合動(dòng)力汽車可以使用外接電源給動(dòng)力電池充電。

插電式混動(dòng)車動(dòng)力電池容量更高,純電動(dòng)模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)。

插電式混合動(dòng)力汽車最大的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程比普通純電動(dòng)汽車長(zhǎng),燃油經(jīng)濟(jì)性比普通純汽油車好。

很多消費(fèi)者都買了插電式混動(dòng)車,很多汽車廠商也推出了插電式混動(dòng)車,甚至一些豪華車也推出了插電式混動(dòng)車型。

如果對(duì)插電式混動(dòng)車感興趣,可以去當(dāng)?shù)?s店試駕。

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