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奇駿怎么樣

在中國，傳統(tǒng)豪強(qiáng)與造車新勢力的爭斗，把SUV市場染成了一片紅海。雖然近幾年的SUV熱潮較以往略有退去，但緊湊型SUV細(xì)分市場依然是各大車企極力保住的領(lǐng)地。面對本田CR-V和豐田RAV4的蠶食，同為“日系三強(qiáng)”的日產(chǎn)再次亮出了自己的花旦——經(jīng)過七年沉淀的新一代琦君。

經(jīng)過多年的市場磨礪，新一代琦君在設(shè)計(jì)實(shí)力、豪華科技、全地形駕駛操控等方面都有了長足的進(jìn)步。V-Motion3.0設(shè)計(jì)語言的每一個(gè)亮點(diǎn)，豪華舒適的座艙，前瞻的科技配置，第二代4x4-i智能全模式四驅(qū)，VC-Turbo超級可變發(fā)動(dòng)機(jī)300，新一代CVT智能無級變速器，都是東風(fēng)日產(chǎn)尖端成本的成果。

當(dāng)然，產(chǎn)品的最終服務(wù)對象是消費(fèi)者。廠商是否在做自鳴得意的無用功，取決于用戶的反饋。

這是什么神仙顏值？

從論壇上第一批用戶的真實(shí)反饋來看，相當(dāng)一部分用戶是奔著外面去的?！扒澳樋雌饋韺挻蠛裰?，既有氣勢又有力量”；“車身線條非常流暢”。新一代琦君的外觀采用了V-Motion3.0的設(shè)計(jì)語言，“雙V-Motion”的前臉和LED分體式大燈顯得格外剛毅，一反以往女性化的風(fēng)格。

橫跨全車的U型動(dòng)力感腰線很好的詮釋了這一代設(shè)計(jì)語言的動(dòng)力美學(xué)核心。一看就有一種上一代的鮮肉體質(zhì)錘煉出一系列健美線條的既視感。雙色車身、懸浮式車頂、大尺寸輪轂、雙邊沿尾燈等年輕潮流元素有序分布在車身四周，而不是簡單的堆砌，既圈住了年輕的新粉，也不會(huì)夸張到讓老粉排斥。適合不同年齡段的購車者，有效擴(kuò)大粉絲群。

沒有人想通過邋遢的外表去發(fā)現(xiàn)內(nèi)在美，顏值和眼緣對購車意向的影響不容小覷。琦君在外表上沒有任何差距。它能在不同年齡段用戶的不同審美趣味之間達(dá)到平衡和兼容，讓人想進(jìn)一步了解它。對于一款全新的車型來說，這是一個(gè)很好的開始。

空？又被TA“裝”了

SUV車型之所以大受追捧，裝載能力強(qiáng)自然是第一位的。拋開外觀，很多車主選擇新一代琦君是因?yàn)榭哲噧?nèi)。新一代琦君的長/寬/高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm，位列“日系三客”之首。有了出色的硬件支持，內(nèi)飾空房間的布局更加方便。

新車提供兩種座椅布局:5座版和7座版。與只有5座版本的CR-V和RAV4相比，新一代琦君至少給了用戶一個(gè)選擇。至于5座和7座選哪個(gè)座，永遠(yuǎn)是需求說了算。第二排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，所以即使坐在第三排，腿空也不會(huì)太局促。第二排和第三排的座椅都支持靠背放倒。靠背放倒后，SUV車型的裝載優(yōu)勢將充分顯現(xiàn)，最大深度1860mm，大型家電、年貨、行李一應(yīng)俱全。此外，新車配備了智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門，不僅可以感應(yīng)腳部動(dòng)作自動(dòng)開啟，還可以設(shè)置開啟高度，非常人性化。

除最低配車型外，其他車型均配備0.98m超大全景天窗，天窗玻璃具有防紫外線功能。周末郊游遇上好天氣，不妨打開天窗，吸一口富氧，幸福感倍增。

配置樹已滿。

技術(shù)已經(jīng)全面滲透到我們的日常生活中。似乎家家戶戶都在期待“萬物互聯(lián)”時(shí)代的到來。在這方面，新勢力似乎已經(jīng)率先造車了。當(dāng)然，也有很多傳統(tǒng)車企不甘落后。新一代琦君豪華科技座艙向我們展示了一個(gè)老牌車企在新時(shí)代突圍的決心。

車主普遍認(rèn)為新一代琦君的配置和多媒體系統(tǒng)功能豐富，能夠滿足自己的需求。事實(shí)上，新車除了延續(xù)上一代的實(shí)用配置外，還增加了許多更加智能和科技的配置。12.3英寸的6核中控面板、12.3英寸的液晶儀表盤和10.8英寸的HUD抬頭顯示器聯(lián)動(dòng)在一起，環(huán)繞在駕駛座周圍，將所有的駕駛數(shù)據(jù)信息發(fā)送到駕駛員的眼前。日產(chǎn)Connect潮智聯(lián)2.0可實(shí)現(xiàn)60種人機(jī)交互功能，涵蓋語音控制、遠(yuǎn)程操作、內(nèi)置應(yīng)用擴(kuò)展、車家互聯(lián)、車載KTV等多場景功能。顯示效果、響應(yīng)速度、車上上手難度都令人滿意。

增強(qiáng)版ProPILOT超級智能駕駛系統(tǒng)可以提供L2級別的自動(dòng)駕駛輔助，通過毫米波雷達(dá)和單目攝像頭大幅提升車輛的環(huán)境感知能力，實(shí)現(xiàn)0-144 km/h速度范圍內(nèi)的自動(dòng)巡航、跟車、停車、減速、過彎，配合日產(chǎn)i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)的12項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，真正幫助駕駛者駕駛，緩解駕駛壓力，提高安全系數(shù)。

U1S1，DNA移動(dòng)了。

縱觀國內(nèi)市場從第一代到第四代的這些年，琦君一直受到實(shí)用主義者的追捧是有原因的。其內(nèi)斂的外觀和豐富的內(nèi)涵與目標(biāo)消費(fèi)群體的形象不謀而合，在燃油經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量可靠性方面也繼承了日系車的優(yōu)良傳統(tǒng)?！凹m結(jié)，不確定選擇日系”的聲音會(huì)不斷疊加，日產(chǎn)肯定付出了很多努力。

有購車經(jīng)驗(yàn)的人都知道口碑的權(quán)重有多高，如此龐大的用戶群體的背書足以證明新一代琦君是一個(gè)安全的選擇。

奇駿怎么加散熱水

今天，我們來總結(jié)一下日產(chǎn)琦君的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目的價(jià)格。

官方維護(hù)手冊周期表:

維護(hù)價(jià)格表:

質(zhì)量保證政策:

質(zhì)保期:3年或10萬公里

家用汽車的保修期從發(fā)票開具之日起算，法律規(guī)定不得少于3年或6萬公里(以先到者為準(zhǔn))。

維護(hù)間隔:

首保里程:5000公里

保養(yǎng)間隔:5000公里

第一份保險(xiǎn)單:

廠家優(yōu)惠政策:1免費(fèi)保養(yǎng)。

免費(fèi)保養(yǎng)包括:機(jī)油、機(jī)油濾芯材料/工時(shí)。

機(jī)械油

用法:2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)需要4L機(jī)油，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)需要5L機(jī)油。

原廠合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

規(guī)格:SN級0W-20

參考價(jià)格:355元/桶/4L

參考工時(shí):120元

官方建議更換周期:每5000公里

其他品牌:發(fā)光

規(guī)格:SN級0W-20

參考價(jià)格:278元/桶/4L

機(jī)油濾清器

原裝機(jī)油濾清器

參考價(jià)格:85元/個(gè)

參考工時(shí):120元

官方更換周期:每5000公里

其他品牌:博世、馬勒、索菲瑪、曼品牌。

參考價(jià)格:45元/個(gè)

原裝空空氣濾清器濾芯

參考價(jià)格:85元/個(gè)

參考工時(shí):30元

官方建議更換周期:每20000公里

其他品牌:博世、馬勒、索菲瑪、曼品牌。

參考價(jià)格:55元/個(gè)

原始空過濾器元件

參考價(jià)格:102元/個(gè)

參考工時(shí):45元

官方建議更換周期:每20000公里

其他品牌:博世、馬勒、索菲瑪、奧卡、曼派。

參考價(jià)格:65元/個(gè)

原裝燃油濾清器

參考價(jià)格:328元/套

參考工時(shí):260元

官方建議更換周期:每50000公里

其他品牌:馬勒

參考價(jià)格:265元/套

原裝火花塞

參考價(jià)格:91元/個(gè)

用量:4片

參考工時(shí):300元

官方更換周期:每10000公里

其他品牌:NGK博世

參考價(jià)格:75元/個(gè)

用量:4片

原裝制動(dòng)油

參考價(jià)格:65元/桶/1L

劑量:關(guān)于1L

參考工時(shí):260元

官方更換周期:每60000公里

其他品牌:博世

參考價(jià)格:116元/桶/1L

劑量:關(guān)于1L

原裝自動(dòng)變速器油

參考價(jià)格:425元/桶/4L濾芯286元/件，共711元。

用量:約4L

參考工時(shí):420元

官方更換周期:每60000公里

其他品牌:ZF

參考價(jià):230元/桶/1L濾芯185元/件，合計(jì)1105元。

用量:約4L

原裝制動(dòng)盤

參考價(jià)格:首款1150元/雙

970元/對后

參考工時(shí):400元

官方建議更換周期:每60，000公里

其他品牌:博世、菲洛多、安普德。

參考價(jià)格:前790元/對

670元/對后

原裝制動(dòng)片/制動(dòng)蹄

參考價(jià):首款565元/雙

406元/對后

參考工時(shí):350元

官方建議更換周期:每60000公里

其他品牌:博世、阿西莫、費(fèi)羅多、雷貝斯多。

參考價(jià)格:原370元/對

325元/對后

原裝防凍劑

規(guī)格:官方推薦的冰點(diǎn)是-35℃

參考價(jià)格:287元/桶/4L

用量:6L

參考工時(shí):245元

官方建議更換周期:每60000公里

其他品牌:博世

規(guī)格:冰點(diǎn)-45℃

參考價(jià)格:98元/桶/4L

劑量:6升

原裝輪胎

規(guī)格:225/65 R17，225/60 R18

參考價(jià)格:575元/條(225/65r 17)；970元/條(225/60 R18)

參考工時(shí):80元

官方建議更換周期:每60,000km，與老化程度和使用環(huán)境有關(guān)。定期檢查輪胎胎面花紋深度和輪胎橡膠裂紋。如果輪胎胎面達(dá)到警戒線或裂紋嚴(yán)重，就要及時(shí)更換輪胎。

其他品牌:米其林、倍耐力、馬牌、鄧祿普、普利司通。

規(guī)格:225/65 R17，225/60 R18

參考價(jià)格:385-669元/條(225/65r 17)；人民幣71-1039元/條(225/60 R18)

原始正時(shí)鏈條

一般是免維護(hù)的，但部分車型可能會(huì)出現(xiàn)正時(shí)鏈條被拉長，造成氣門頂起現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，加速無力，跳齒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。此時(shí)，正時(shí)鏈條也需要更換，但不需要定期更換。

參考價(jià)格:657元/條

參考工時(shí):2000元。

其他品牌:小型第三方代工廠

參考價(jià)格:320元/個(gè)

以上信息摘自品牌官網(wǎng)或車型用戶手冊，可能與當(dāng)?shù)?s店政策有所不同。具體保養(yǎng)周期和項(xiàng)目僅供參考。