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奔馳e級空調(diào)怎么使用

1)檢查電池電壓。

電池是汽車的重要組成部分。它不僅用來啟動發(fā)動機，還在很多地方發(fā)揮作用。如果汽車的電池電壓過低，那么空壓縮機將無法工作。理論上，壓縮機要工作，電池電壓應(yīng)該在10-16伏之間，太低太高。

2)檢查冷卻液溫度。

很多車主都會遇到這樣的事情。當(dāng)汽車水溫過高時空開關(guān)不會冷卻。這與冷卻液的溫度有關(guān)。當(dāng)汽車ECU接收到水溫過高時，就會斷開壓縮機的控制電路，使壓縮機停止工作?？臻_關(guān)不會冷卻。

3)檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

正常汽車無論怠速還是加速都在可控范圍內(nèi)，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于600轉(zhuǎn)/分或高于5500轉(zhuǎn)/分，壓縮機就不工作。

4)檢查空系統(tǒng)壓力。

汽車空調(diào)節(jié)管路有高低點，高壓管路有壓力開關(guān)。如果系統(tǒng)壓力過低或過高，為了保護(hù)壓縮機，壓力開關(guān)將不會控制壓縮機的吸入，壓縮機將不會工作。

5)檢查蒸發(fā)器溫度。

蒸發(fā)器上有一個溫度傳感器。如果傳感器檢測到的溫度低于3度，汽車ECU也會斷開壓縮機繼電器，停止壓縮機工作。

6)節(jié)氣門開度。

如果節(jié)流閥出現(xiàn)故障，例如，當(dāng)它在100/100打開時，壓縮機將不會工作。

7)檢查空調(diào)制信號。

要打開空調(diào)節(jié)，必須有請求信號。首先，打開鼓風(fēng)機開關(guān)并按下空調(diào)開關(guān)。這些請求信號將被發(fā)送到ECU模塊，然后壓縮機將拉入并工作。如果沒有收到這些信號，壓縮機將不會工作。

8)檢查環(huán)境溫度。

車上有傳感器檢測環(huán)境溫度。如果外部溫度低于1度，ECU接收到信號后不會啟動壓縮機。有些汽車沒有獨立的外部溫度傳感器，因此將使用車上的空氣溫度傳感器來代替。

奔馳e級什么有新能車

全新奔馳E級在繼承上一代優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，通過多項技術(shù)創(chuàng)新，在安全性、舒適性、動力性和可操作性方面再次樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。

電子感應(yīng)

電子制動系統(tǒng)(sbc)作為第七代E級車的標(biāo)準(zhǔn)配置，引領(lǐng)制動技術(shù)進(jìn)入了一個全新的領(lǐng)域。電子感應(yīng)制動系統(tǒng)(sbc)在正常行駛環(huán)境下，制動踏板與輪輞制動器之間沒有傳統(tǒng)機械液壓的連接，其微電腦能快速發(fā)出指令，自動計算出各車輪所需的制動力。當(dāng)汽車有打滑的危險時，系統(tǒng)會配合esp根據(jù)需要制動不同的車輪。在濕滑的環(huán)境下，制動盤會自動干燥，提高制動性能。電子制動系統(tǒng)(sbc)還支持防抱死制動系統(tǒng)(abs)和制動輔助系統(tǒng)(bas)的功能。當(dāng)剎車過輕時，會發(fā)揮出最佳的制動力，能更好地識別緊急情況并做出即時反應(yīng)。充油制動筒使制動功能在駕駛員突然離開油門時溫和介入，從而減少所需的制動距離和時間。此外，電子感應(yīng)制動系統(tǒng)(sbc)可以在汽車完全停下來之前適當(dāng)減緩制動力，讓制動更加舒適，當(dāng)然緊急情況除外。國產(chǎn)E級車:2005年6月，北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司(簡稱bbdc)成立，從此有了中國汽車企業(yè)最長的名字。

北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司負(fù)責(zé)國產(chǎn)E級車的生產(chǎn)，車型有e200k、e280、e350。在一定時期內(nèi)，這可能是中國生產(chǎn)的最先進(jìn)的車型。

最開始奔馳國產(chǎn)車型有兩款，e200k和e280。但因為e200k配置低，銷量不好，一度停產(chǎn)。奔馳增加了配置，放回國內(nèi)生產(chǎn)，同時增加了更高端的e350。事實上，隨著奔馳的“巴黎-北京長征之旅”，國產(chǎn)奔馳已經(jīng)做了一點改變，重點是前后部的外觀、內(nèi)飾顏色等局部細(xì)節(jié)。修改后的模型看起來更有活力。