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因為怠速工況接近恒速工況，所以相比加減速，積碳程度相對較輕，沒有我們想象的那么可怕。

現(xiàn)在車不一樣了。粉絲都是電風(fēng)扇。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水溫傳感器將控制它，電池將提供電力。基本不存在怠速時轉(zhuǎn)速不夠的問題。

比如現(xiàn)在很少有人拿著扇子了，除非是想有口氣有風(fēng)。按電風(fēng)扇和空調(diào)。好吧，就這樣。

如果你真的很擔(dān)心，看看溫度計就知道了。只要水溫正常，你就沒事。

最后，總結(jié)一下：

不建議長時間怠速開空調(diào)，因為這樣做會增加積碳的概率，或者你可以選擇這樣做，但是記得定時提高轉(zhuǎn)速或者定時清理積碳。

另外，不要在封閉的室內(nèi)環(huán)境下怠速開空調(diào)，或者長時間關(guān)窗怠速開空調(diào)，因為這樣容易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度超標(biāo)而中毒，后果比車傷可怕得多。