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大眾甲殼蟲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

甲殼蟲是大眾旗下一款非常經(jīng)典的汽車。

大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架的應用是非常廣泛的。

麥弗遜懸架的結構簡單，制造成本低，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙的空間的。

大部分橫置發(fā)動機的前驅(qū)車都會使用麥弗遜懸架。

多連桿后懸架是只有一些講究操控和舒適的汽車才會使用的，甲殼蟲是比較在乎駕駛樂趣的，所以這款車就使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣是可以提升抓地力的。

汽車上的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架。

多連桿懸架其實是雙叉臂懸架的復雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四根連桿。

雙橫臂懸架其實是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架其實就是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了兩根連桿。

雙球節(jié)懸架是麥弗遜懸架的復雜化版本，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩根連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。