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奔馳suv車型圖及報價

奔馳g550的價格是多少？這款車主要基于平行進口版本。目前2019款美系g550標(biāo)準(zhǔn)版提供裸車190多萬，落地基本在220萬左右，也就是200多萬。

這輛車的外形是一個方形的錫火柴盒，非常百搭。前臉的凈大氣簡約，發(fā)動機艙的線條凸起，機械質(zhì)感迎面而來，車身側(cè)面也異常的直高，尾部的小書包也讓人荷爾蒙爆棚。

動力方面，搭載4.0t發(fā)動機v8雙渦輪，最大功率310 kW，最大扭矩610 Nm，配備9速自動手動變速箱，成績5.9秒，聲音低沉，加速感極具激情。

內(nèi)飾方面，融合了豪華與野性，既有現(xiàn)代科技，又有傳統(tǒng)硬派越野車的野性。兩個大屏幕點亮后，格外醒目。副駕駛的扶手延續(xù)了老風(fēng)格，相當(dāng)完美。

奔馳的越野性能就不用說了。三把差速鎖太硬了，會爆炸?；旧铣藰O端極端的路況，其他的都沒有難度。舒適性方面，稍微差一點，訓(xùn)練太艱苦，顛簸感非常明顯，長時間駕駛更難受。

奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8比哪款車更好

在我看來這三款車都很好，我一直的觀點就是，到了這個價位的產(chǎn)品，根本就不存在說哪個是有絕對優(yōu)勢的，可能這三款車在某些側(cè)重點上會不一樣，但是它們都是各自品牌的旗艦轎車，都不會差的。

這一代奔馳S級依然是標(biāo)桿。舒適豪華無敵。在豪華品牌大型車領(lǐng)域，奔馳S級一直是一個相對合適的選擇，也就是如果你糾結(jié)，至少選擇奔馳S級沒有錯。因為它一直專注于這個級別消費者關(guān)心的地方，但是奔馳S級現(xiàn)在處于換代周期，W222一代太成功了，S450四驅(qū)版本也很均衡，估計現(xiàn)在的車很難找到。

至于寶馬7系，在我看來，它一直是一款注重駕駛的大型豪華車，也就是說，相比奔馳S級，它更適合自己駕駛。當(dāng)然，它的舒適性也很好。這一代寶馬7系也是明顯偏向于平衡的產(chǎn)品，無論是駕駛體驗還是乘坐體驗，包括空都很均衡，沒有缺點。而且，雖然中期改款后很多人吐槽網(wǎng)，但確實如此。

至于奧迪A8L，這款車沒有45TFSI版本，從3.0T 50TFSI車型開始。其優(yōu)勢在于折扣幅度相對較高。可以用更少的錢買一輛3.0T的大型車，整體配置也不錯。奧迪的Quattro系統(tǒng)對駕駛穩(wěn)定性也很有幫助。

所以，不管你以這個價格買哪個產(chǎn)品，都是可以的。如果你能找到W222的S450車的來源，那么這輛車即使現(xiàn)在也值得買。如果是我個人，在這個定位下，我會更傾向于740LI，也就是說，一句話，這個價位的消費者往往比汽車本身對汽車有更大的主觀偏好。