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三缸車和四缸車的區(qū)別

發(fā)動機不一樣 1.不同的平衡:三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機的關(guān)鍵區(qū)別在于平衡的不同。 三缸機的平衡性不如四缸機。 2.點火間隔不同:與三缸發(fā)動機相比，四缸發(fā)動機的行程相對緊密，四缸發(fā)動機與三缸發(fā)動機之間不容易出現(xiàn)間隔，保證了汽車發(fā)動機的共整合。三缸發(fā)動機的點火順序一般為1-3-2，點火間隔角為240度。 四缸發(fā)動機點火順序一般為1-3-4-2，點火間隔為180度。 從這一點我們可以看出他們之間的區(qū)別。 隨著汽車尾氣排放控制越來越嚴(yán)格，很多汽車廠商為了滿足規(guī)定的排放要求，紛紛放棄大排量車型，改用小排量車型。因此，三缸發(fā)動機又回到了人們的視野。三缸發(fā)動機最開始出現(xiàn)在汽車市場，后來因為三缸發(fā)動機的抖動而退出汽車市場。 三缸發(fā)動機性能優(yōu)勢:1。低油耗 三缸發(fā)動機排量一般在1.0-1.5l之間，小排量可以降低油耗，節(jié)能減排。 同樣排量的發(fā)動機，氣缸數(shù)越少，動力輸出越少。 在相同的速度下，單位時間吸入的空氣體體積更少，噴油量也減少，油耗自然變低。 駕車者熟悉600cc單缸發(fā)動機和600cc四缸發(fā)動機。實際油耗差距有多大？ 2.輕量級選手 三缸發(fā)動機缺少一套活塞配氣機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，促進(jìn)了車身整體減重。 3.低成本 簡化的結(jié)構(gòu)促進(jìn)了三缸機成本和維護(hù)成本的降低。 4.機械摩擦更小 發(fā)動機運行過程中，零部件之間會形成機械摩擦，消耗一部分能量，減少機械零件，從而減少機械摩擦造成的能量損失。

三缸車有哪些品牌

三缸車有別克、長安福特、雪佛蘭、吉利等品牌。 三缸車是裝有三缸發(fā)動機的汽車。三缸發(fā)動機的汽車燃油經(jīng)濟性更好，廢氣排放更低。 三缸發(fā)動機是未來發(fā)動機的發(fā)展趨勢。這種發(fā)動機體積小，重量輕，三缸發(fā)動機有很多優(yōu)點。 別克對三缸情有獨鐘，王牌車英朗全是三缸。 其實不止英朗，別克也有幾款三缸車，比如凱越，郎悅，別克GL6。 事實上，福特的三缸車并不比別克差?，F(xiàn)在福特的三缸車有:?？怂埂orex、永博、嘉年華等。 雪佛蘭也有很多三缸車，比如沃蘭多和科魯澤三缸，Cavalier和邁銳寶XL三缸適合部分車型。 雪佛蘭的三缸在市場上表現(xiàn)不錯，可以說受到了消費者的歡迎。 吉利的三缸車是賓瑞、岳斌以及新上市的嘉際和星月。 吉利的高端品牌柯靈、領(lǐng)克02、柯靈03也是三缸車。 全新英朗秉承別克“動感流暢”的設(shè)計語言，吸收了Riviera概念車的經(jīng)典元素，配備全新飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼式LED自動感應(yīng)大燈、展翼式LED尾燈、車身雙撇峰特征線、超大視野后視鏡、16英寸雙五輻豪華雙色鋁合金車輪。 全新英朗座艙延續(xù)了別克360度環(huán)抱式一體化設(shè)計，更好的內(nèi)飾材料和Quiet-Tuning別克專利靜音技術(shù)。 配備三輻式多功能方向盤、冰藍(lán)色運動儀表盤、全自動空調(diào)節(jié)系統(tǒng)、一鍵啟動功能、后排空調(diào)節(jié)出風(fēng)口、容積靈活的400L行李箱。 ?？怂沟腷ai1.0T發(fā)動機在傳統(tǒng)三缸發(fā)動機的基礎(chǔ)上，增加了許多福特開發(fā)的核心技術(shù)，如內(nèi)置平衡軸、低慣量混流渦輪增壓器、進(jìn)氣歧管+直噴雙噴射系統(tǒng)、曲軸中心偏置和配重優(yōu)化等。 這些新技術(shù)的應(yīng)用主要是抑制傳統(tǒng)三缸機的自然缺陷抖動。 這款1.0T發(fā)動機雖然動力不強，但足以代步城市。三缸發(fā)動機的抖動和噪音只有在冷啟動或怠速時才會有輕微的感覺，在可接受的范圍內(nèi)。