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寶馬6系gt發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)缸(寶馬5系gt幾缸發(fā)動(dòng)機(jī))

更新時(shí)間:2024-03-28 20:19:42作者:佚名

寶馬6系gt發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)缸(寶馬5系gt幾缸發(fā)動(dòng)機(jī))

寶馬6系gt發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)缸

寶馬6系gt采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),所以是四缸車。寶馬6系gt是寶馬旗下的跨界車。這輛車的車尾是溜背式設(shè)計(jì)。寶馬6系gt實(shí)際上是寶馬5系gt的繼任者。寶馬6系gt的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48b20b。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kw,最大扭矩400 Nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1550轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大扭矩,可以持續(xù)到4400轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出最大功率。寶馬b48系列發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)成本較低。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是德國(guó)zf的8at變速箱。寶馬6系gt的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)際上是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。雙橫臂懸架由上下橫臂組成,上下橫臂之間有連桿。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力,提高抓地力,改善汽車的操控性。

寶馬630gt發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)

寶馬630gt使用高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為B 48 B 20 B,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190kw,最大扭矩為400 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬6系gt的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車是前置后輪驅(qū)動(dòng)的車。寶馬6系gt的設(shè)計(jì)還是很好看的,這車的乘坐舒適性和駕駛質(zhì)感都很好。6 gt的價(jià)格也不便宜。這款車的指導(dǎo)價(jià)為58.39萬(wàn)元至68.39萬(wàn)元。如果對(duì)寶馬6系gt感興趣,可以去當(dāng)?shù)貙汃R4s店試駕。這輛車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好。寶馬的底盤調(diào)校很好,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配寶馬做得很好。這款車采用zf的8速手自一體變速箱,換擋速度快,換擋邏輯好。寶馬很多車型都在使用zf變速箱,zf是全球三大變速箱供應(yīng)商之一。

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