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捷豹f-type使用的前后懸架都是雙叉臂式獨立懸架。

雙叉臂式獨立懸架，又稱雙A臂式獨立懸架，這種類型的懸架采用的是上下不等長的叉臂，在駕駛汽車的過程中，這種類型的懸架可以最大程度的改變汽車在行駛過程中的外傾角，同時可以減少汽車的輪胎產(chǎn)生的磨損。

汽車使用雙叉臂式懸架之后，汽車的輪胎可以自動適應不同的路面，無論是行駛在任何一種路況，汽車的輪胎都可以與地面最大面積的進行接觸，保證汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

值得一提的是，使用雙叉臂式獨立懸架之后，汽車的定位參數(shù)需要精準的進行計算和調(diào)校。

在駕駛汽車的過程中，雙叉臂式懸架可以對汽車的車輪進行上下運動方向的控制，在一定程度上會提高汽車的駕乘舒適性，汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性同時也會得到一定的改善。

相對于其它類型的懸架，這種類型的懸架占用的空間比較大，所以只有在一些定位比較高的汽車上才會使用。