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一汽豐田卡羅拉的油耗是多少

卡羅拉工信部綜合油耗為5.4-6.3L/100km，但實(shí)際油耗與駕駛習(xí)慣、技能、路況、氣候等有關(guān)，上下浮動10%是正常的。

新車的前臉給人一種重生的感覺:巨大的內(nèi)凹黑色進(jìn)氣格柵，質(zhì)感十足的“牛頭”LOGO，犀利的大燈組，保險杠霧燈區(qū)域的肌肉凸起，營造出了以往不屬于豐田品牌的非凡層次感。

側(cè)面，新車略微前傾的俯沖姿態(tài)，高挑的上腰線和略微收口的下腰線帶來不錯的運(yùn)動感；前翼子板上醒目的“HYBRID”標(biāo)志、照顧視覺的折中窗線，以及方向舒適的十個車輪，依然表明新車沒有忘記自己的使命。還是一款合格的豐田家用車。

值得一提的是，豐田智行Suite 2.0、純電駕駛模式、ECB電傳剎車、PTC座艙快速加熱系統(tǒng)、7英寸中控屏、Apple Carplay、PCS防撞、DRCC自適應(yīng)巡航、LDA車道偏離預(yù)警、LTA輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AHB自動遠(yuǎn)近光、RSA路標(biāo)識別等“一堆”先進(jìn)技術(shù)將出現(xiàn)在新車配置清單上。

一汽豐田卡羅拉低速頓挫怎么回事

由于低速行駛時齒輪在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，短時間內(nèi)無法順利完成動力傳遞，導(dǎo)致常見的低速頓挫。低速啟動運(yùn)行時會有頓挫感，低速渦輪增壓介入影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，這是正常的。

電磁閥損壞是造成挫折的重要原因。這種挫敗感就像被踢屁股一樣。挫折分為偶然期和固定期。區(qū)別很簡單，就是沒有規(guī)律性。固定的原理是達(dá)到一定的速度或者把某個檔位換到某個檔位，第二檔進(jìn)入第三檔，速度固定。沮喪的原因:

1.升檔受挫，多半是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快，升檔跟不上踩油門的速度，所以變速箱換擋的時候挫敗感就來了。

2.大多數(shù)降檔挫折都是由于能量回收系統(tǒng)的干預(yù)。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發(fā)電機(jī)就會立即開始工作，這會給發(fā)動機(jī)施加負(fù)荷，從而影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，從而產(chǎn)生頓挫感。