国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

假的。

全國高速限速值設(shè)定會綜合考慮道路所處環(huán)境、地形、車流量等各種因素。即使是同一條高速公路，在不同的路段也會因各種理由有不同的設(shè)定。

在特殊急彎段、長下坡段、大型構(gòu)造物分布段(如隧道、特大橋等)、沿線不良?xì)夂蚍植紖^(qū)(如多霧、積雪、結(jié)冰等)、沿線設(shè)施分布區(qū)(如服務(wù)區(qū)等)等特殊路段，限速是絕對合理的。

但是以后高速限速忽高忽低等問題突出，甚至同一高速公路、路況條件相似情況下，出現(xiàn)斷崖式降速”的情況將會整改。

山東省高速整改措施如下：

1、清理全省路面不合規(guī)限速標(biāo)志，限速值與前后差值超過20公里/小時(shí)的，應(yīng)提前預(yù)告或逐級限速;

2、公路上超速不足10%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分;

3、公路設(shè)計(jì)時(shí)速低于60公里/小時(shí)的公路上超速不足50%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分;

4、高速公路上，車速100公里/小時(shí)以下的和橋梁、隧道、施工路段車速80公里/小時(shí)以下的超速違法行為，未造成道路交通事故的，不予處罰。

后面政策會慢慢普及到各省市，在整治了之后，也可以讓它們更好地為車主服務(wù)了。跟不合理限速說再見，總之高速規(guī)范限速、清理不合規(guī)限速指日可待。