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前置后驅(qū)是有很多優(yōu)點的，這種驅(qū)動方式動力更強，驅(qū)動輪在全力加速時抓地力更強。但是后驅(qū)車有一個問題，那就是油門踩大了容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，在一些濕滑路面行駛時，后驅(qū)車也是更加容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象的。

寶馬是經(jīng)常使用前置發(fā)動機后輪驅(qū)動這種布局的，寶馬的后驅(qū)車發(fā)動機都是縱置的。

縱置發(fā)動機有一個好處，那就是能盡可能將發(fā)動機與變速箱向后放，這樣不會導(dǎo)致車頭太重。

寶馬的很多縱置發(fā)動機的后驅(qū)車前后配重比都是50比50的，前后配重比50比50在高速過彎時車子不容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。

一般的家用前驅(qū)車在高速過彎時是非常容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象的，這是由于車頭重量太大導(dǎo)致的。

如果是車尾重量太大，那在高速過彎時，特別容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象，這兩種現(xiàn)象都是在高速過彎時需要盡量避免的。

但是，后驅(qū)車是比較容易打滑的，特別是在一些濕滑路面和一些結(jié)冰的路面，后驅(qū)車的行駛穩(wěn)定性是不如前驅(qū)車好的。

所以，很多寶馬車主在冬季都會使用冬季輪胎，這樣可以提升車子的行駛穩(wěn)定性。