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行駛中斷油重新踩油門又好了是什么原因

可能是油門踏板位置傳感器或油門位置傳感器有故障，怠速控制閥和發(fā)動機電腦故障也會造成這種現(xiàn)象。建議聯(lián)系4S店檢查維修。

車輛斷油保護是設(shè)定最大車速，電腦會判斷車速是否超過預(yù)定值。如果超過預(yù)定值，燃油噴射將自動切斷，以確保駕駛安全。

發(fā)動機斷油保護的基本工作原理:中小型柴油機的斷油保護大多是在油門桿上安裝一個小氣缸。小氣缸的活塞與油門桿相連。平時小活塞桿不影響油門總桿的油門調(diào)節(jié)動作。當(dāng)柴油機失去潤滑油壓力時，安裝在潤滑油管路中的壓力檢測裝置會打開壓縮空氣體開關(guān)，使壓縮空氣體通過管路到達小氣缸，推動活塞向斷油方向運動到極致，徹底切斷燃油供應(yīng)，使發(fā)動機停機。從而保護發(fā)動機不會因失去潤滑而燃燒。對于大型柴油機，采用壓縮空氣體直接控制各缸噴油器，使高壓油管內(nèi)的燃油在發(fā)生故障時可以旁通，使其不進入噴油器——不進入氣缸點火燃燒——柴油機停止運轉(zhuǎn)，從而達到保護效果。

行駛中發(fā)動機出現(xiàn)抖動什么原因

行駛過程中發(fā)動機抖動可能是由嚴(yán)重積碳、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)定和發(fā)動機部件老化引起的。

1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重:汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發(fā)動汽車，發(fā)動汽車后吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。。解決方法:清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳。2.點火系統(tǒng)問題:檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。如果點火系統(tǒng)工作不正常，火花塞也會導(dǎo)致此類故障。解決方法:檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)定:如果你已經(jīng)清理了發(fā)動機積碳，清洗了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞等。，并且在怠速時仍然發(fā)現(xiàn)車身抖動，建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，會造成車身晃動。解決方法:檢查油壓，必要時更換零件。4.發(fā)動機部件老化:汽車抖動也與發(fā)動機腳老化有關(guān)。發(fā)動機腳其實就是發(fā)動機的減震器系統(tǒng)。發(fā)動機腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的輕微振動。如果發(fā)動機底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。

解決方案:更換零件。