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造成剎車失靈的原因有哪些

1.制動系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，制動總泵雜質(zhì)過多，密封不嚴，實空增壓泵故障，幾種制動油混合使用后剎車油或氣閘臟污，制動總泵或分泵漏油，儲氣罐或管路接口漏氣；

2.操作不當造成的機械故障，如長時間下坡，會造成剎車片摩擦生熱，剎車轂碳化，剎車功能完全失效；

三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，車輛運動的慣性增大，直接導致剎車失靈。

1.根據(jù)路況和車速控制方向，脫開高擋，同時快速吹一腳空油，將高擋換成低檔。這樣發(fā)動機就會有很大的牽引阻力，迅速降低車速。此外，手剎應與降檔結合使用，但應注意手剎不應過緊或拉得太慢。如果制動盤拉得太緊，很容易“鎖死”制動盤，可能會損壞傳動部件，失去制動能力。如果拉得太慢，制動盤會磨損和燒蝕，從而失去制動功能。

2.利用汽車的保險杠、車廂等剛性部件與路邊的自然障礙物(巖石、樹木或斜坡)摩擦碰撞，達到強行停車逃生的目的，盡可能減少事故損失。

3.上坡時如遇剎車失靈，應及時降入中低速檔，并保持足夠的動力行駛至上坡頂部停止。如需在半坡停車，應保持前進低檔位，拉緊手剎，隨車人員要用石塊、墊木等東西及時卡住車輪。如有后溜現(xiàn)象，車尾應面向山坡或安全側(cè)，打開大燈和應急燈，吸引前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈時，不能利用車輛本身的機構來控制車速，駕駛員應果斷使用自然障礙物，如路邊的巖石、樹木等。，對汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形或物體使用，在緊急情況下，可以將車身一側(cè)靠近山坡，通過摩擦增加阻力，逐漸降低速度。

5.車輛下長坡或陡坡時，無論有無情況都要踩剎車。它不僅可以檢查制動性能，還可以在制動器失效時贏得控制車速的時間，也稱為預測制動。

汽車剎車失靈的原因有很多，可能是剎車系統(tǒng)的潤滑不夠，需要一些剎車用的潤滑脂、剎車電機潤滑脂等。

汽車剎車失靈的問題:

“剎車不牢”關系到車主的操作。

一般來說，剎車失靈的問題應該是車主自己在駕駛時操作不當造成的，或者是在做保養(yǎng)時對汽車保養(yǎng)不當，可能會損壞汽車的剎車系統(tǒng)，導致汽車在行駛時出現(xiàn)剎車失靈的問題。各位車主，如果你的車是新車，建議你去4s店檢查一下，發(fā)現(xiàn)更安全。

“剎車不牢”的原因

如今，汽車剎車失靈的事件越來越多，所以專業(yè)人士進行的調(diào)查是關于汽車剎車失靈的問題。調(diào)查結果表明，剎車失靈事故主要發(fā)生在夏季小排量汽車上。因為小排量車型的發(fā)動機功率不夠。再加上天氣炎熱和車上的空開關，當車主反復踩剎車(如倒車入倉)時，發(fā)動機無法照顧制動助力泵，導致制動助力泵故障。

On 空調(diào)整會使汽車剎車變重。

生活中，有時候車主覺得開車時剎車太重踩不動，卻不知道是什么原因。尤其是夏天，這個問題經(jīng)常發(fā)生。專家對這個問題給出了解釋。專家表示，造成這個問題的主要原因是汽車空是開空的，因為夏天車主基本都是一路開空

造成車輛擦碰七種危險行為

每天上下班高峰期聽交管站，發(fā)現(xiàn)城市里除了追尾，最常發(fā)生的交通事故就是碰撞。摩擦造成的事故往往比較輕微，沒有人員傷亡。但為了分清責任，當事人不愿立即離開現(xiàn)場，往往造成交通堵塞，嚴重時造成大規(guī)模城市交通堵塞，使公眾無緣無故付出巨大的社會代價?？梢哉f，雖然事故小，但危害極大。是什么原因?qū)е萝囕v相互碰撞，如何預防車輛碰撞事故？本文總結了七種容易引起碰撞的危險行為，提醒自己和他人:

1.不要向?qū)Ψ角?。膽大包天，嚇死人。有些人開的車，風格滑頭，逼著他們互相融合。兩軍相遇，勇者必勝。眾所周知，感動過后，沒有贏家。

2、騎行，隨意越線。司機不按車道線行駛是很常見的。司機對車道線視而不見作為顯示，走在中間車道線上，他們不知道前面的車的意圖。很容易在拐角處造成摩擦事故。這些人在駕校沒有得到很好的訓練。

3、不懂規(guī)則，輔路車不會讓主路車。主車道正常的交通流量往往會受到?jīng)_出主車道并連續(xù)切線的車輛的影響，導致主車道的交通流量速度大大降低。這些人不知道一個最基本的駕駛規(guī)則。輔助車輛合并時，要考慮到主車輛的交通流量，慢慢并入主車道，不能連續(xù)合并。

4、轉(zhuǎn)彎和并線時，轉(zhuǎn)彎車不允許直行行駛。有些司機在左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的過程中搶道，經(jīng)常與主車道正常行駛的車輛發(fā)生碰撞事故。這也是基本的行車規(guī)則，彎道不能和切線平行。

5、不按規(guī)定閃光，突然切線。碰撞更大的原因之一，是駕駛員在割線時忘記按規(guī)定打開轉(zhuǎn)向燈，或者故意不打開轉(zhuǎn)向燈，同時割線突然，導致身后車輛誤判，造成碰撞事故。

6.燈雖然閃，但你不看后視鏡。也有一些司機，雖然打開了轉(zhuǎn)向燈，還是發(fā)生了事故。他們認為打開信號后一切都會好的。在沒有觀察后視鏡的情況下，他們會一邊剪線一邊閃信號，不給后面的車輛時間判斷，非常容易造成蹭車事故。

7.看后視鏡，進入視線盲區(qū)。據(jù)報道，我國約30%的交通事故是由后視鏡盲點造成的。后視鏡有一個盲區(qū)，駕駛員看不到平行車輛，對于新手來說特別危險。目前一些高級車的后視鏡已經(jīng)消除了這個問題，但這種現(xiàn)象在大多數(shù)車輛中仍然存在。最簡單的解決方法就是駕駛員看后視鏡時，微微前傾，觀察后視鏡盲區(qū)是否有車輛，并形成習慣。

綜上所述，其實蹭車的原因還是有很多的，大致可以歸納為兩個方面:一是司機缺乏文明禮讓，二是司機缺乏技術培訓。加強文明禮讓教育是政府交通管理部門的責任。我們可以模仿香港電視臺多播一些交通公益廣告，提高人們開車的文明素質(zhì)。加強技術素質(zhì)培訓是駕校的責任，政府應成立監(jiān)管機構，提高駕校的教學水平和質(zhì)量。當然，加強交通管制，提高交警的事故處理效率，是提高城市道路暢通，降低社會成本的有效措施。