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豐田harrier2.5L混動(dòng)多少錢

豐田harrer 2.5l混動(dòng)還沒有正式引入國(guó)內(nèi)，所以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒有具體的價(jià)格，而日版harrer 2.5l混動(dòng)四驅(qū)車型售價(jià)在380萬(wàn)日元到504萬(wàn)日元之間，折合人民幣約24-32萬(wàn)。

如果要預(yù)測(cè)未來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)，可以參考對(duì)比房融的價(jià)格區(qū)間:日版房融，日本市場(chǎng)售價(jià)260.82-381.78萬(wàn)日元(折合人民幣約15.7-23.06萬(wàn)元)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)17.48-25.88萬(wàn)元，價(jià)格漲幅約11.5%。

因此，如果以同樣的漲幅計(jì)算，估計(jì)豐田Harrier2.5L混動(dòng)四驅(qū)版進(jìn)入中國(guó)后售價(jià)在2.738-3.688億左右。

Harrier 2.0L的起步價(jià)為300.41萬(wàn)日元，折合人民幣約19.2萬(wàn)元。預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)后起步價(jià)在21.3萬(wàn)元左右。因此，估計(jì)鷂的國(guó)內(nèi)售價(jià)區(qū)間可能在21.38-36.88萬(wàn)元左右。

由于Harrier位于房融和漢蘭達(dá)之間，一些騎手可能會(huì)對(duì)這里有疑問(wèn)。漢蘭達(dá)國(guó)內(nèi)售價(jià)23.98-32.58萬(wàn)，而Harrier 21.3-36.88萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)漢蘭達(dá)。

其實(shí)國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)不包括混動(dòng)版。據(jù)悉，漢蘭達(dá)2.5L混動(dòng)版最早將于11月廣州車展亮相，并將于明年正式上市。混動(dòng)版的價(jià)格預(yù)計(jì)起價(jià)在30萬(wàn)左右，頂配車型可能會(huì)超過(guò)40萬(wàn)。因此，從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，Harrier的地位仍然在房融和漢蘭達(dá)之間。

據(jù)悉，豐田將在Harrier繼續(xù)采用雙車戰(zhàn)略，由廣汽豐田(代碼942B)和一汽豐田(代碼941B)同時(shí)引入中國(guó)，其中一汽豐田將作為原版本引入投產(chǎn)，中文名為& # 8221；莉亞& # 8221；；廣汽豐田生產(chǎn)中國(guó)特供版。

一汽海利亞將于2021年11月投產(chǎn)，直接原廠版引進(jìn)投產(chǎn)，年產(chǎn)量約6萬(wàn)臺(tái)。

豐田Harrier將于2022年2月投產(chǎn)。它的中文名可能是“豐蘭達(dá)”，屬于廣汽豐田的“蘭達(dá)”系列，是“中國(guó)特別版”車型。在原版本的基礎(chǔ)上略有改進(jìn)，月均產(chǎn)量約5000臺(tái)。

新一代Harrier基于TNGA架構(gòu)的GA-K平臺(tái)打造，與豐田RAV房融、豐田漢蘭達(dá)來(lái)自同一個(gè)平臺(tái)。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)，匹配CVT和E-CVT變速箱，高配車型也有四驅(qū)加持。

豐田ia5是什么車

有朋友問(wèn):豐田ia5是什么車？本田面包車7座叫什么名字？那么今天邊肖就帶大家了解一下相關(guān)的內(nèi)容分析，并且讓我們一起來(lái)看看。

豐田ia5是什么車？

至于新能源汽車的布局規(guī)劃，廣汽豐田在眾多合資品牌中擁有話語(yǔ)權(quán)，其首款純電動(dòng)車iA5在各方面也有著亮眼的表現(xiàn)。

廣汽iA5是國(guó)內(nèi)合資車企中首款綜合續(xù)航里程達(dá)到510公里的純電動(dòng)汽車。搭載當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司新一代NCM 811三元鋰電池，電池組能量密度高達(dá)170Wh/kg，同時(shí)電機(jī)總功率達(dá)到135kW，總扭矩達(dá)到300N·m。

通過(guò)城市擁堵路段、高速公路、蜿蜒山路的駕駛體驗(yàn)，iA5展現(xiàn)出了良好的駕駛品質(zhì)。加速前部動(dòng)力很快，也很線性。開關(guān)和剎車的調(diào)節(jié)靈敏，在能量回收設(shè)置上有很好的舒適性。整體感覺真的比燃油車強(qiáng)很多。

本田面包車7座叫什么名字？

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，家用7座MP V是大家比較喜歡的一種車。這種車不僅有寬敞實(shí)用的空房間，而且在舒適性和實(shí)用性方面也優(yōu)于家用車。今天想和大家分享的是一款來(lái)自本田的家庭MP V。和本田奧德賽一樣，這款車也進(jìn)行了中期改款，其混動(dòng)版的經(jīng)濟(jì)油耗只有5.9升左右，可以說(shuō)是相當(dāng)高了。油耗5.9升！7輛本田“面包車”，同級(jí)別的奧德賽，更接地氣。

在外觀上，該車采用了一種對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)非常具有美感的設(shè)計(jì)手法。全車不僅有倒梯形鍍鉻裝飾，進(jìn)氣格柵，而且面積大。同時(shí)，該車還配備了分層大燈組和最新款式的LED光源。同時(shí)，該車還擁有最新款式的扁平車身側(cè)腰線、鍍鉻車窗和門把手。除此之外，該車尾燈組的面積比我們熟悉的本田奧德賽還要精致。

值得一提的是，這款車的內(nèi)飾可以說(shuō)是充滿了經(jīng)典的本田設(shè)計(jì)元素，比如木紋飾板和鍍鉻飾線，以及最新的8英寸中控屏，這讓這款車的內(nèi)飾看起來(lái)非常精致實(shí)用，而且這款車還配備了最新的運(yùn)動(dòng)座椅。

軸距方面，作為7座MTV，這款車的軸距已經(jīng)達(dá)到了2.9米。從實(shí)際效果來(lái)看，這款車第二排和第三排空之間的空間足夠充裕。同時(shí)，如果第三排座椅折疊，可以在駕駛時(shí)提供更出色的儲(chǔ)物空間空。

最后說(shuō)說(shuō)電力系統(tǒng)。該車使用的最新2.0升混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)非常成熟，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為146馬力，與混動(dòng)系統(tǒng)匹配后，該車的經(jīng)濟(jì)油耗不到6升，已經(jīng)為一臺(tái)7座MPV付出了相當(dāng)大的努力。