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奧迪Q7采用奧迪獨(dú)有的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。quattro這個(gè)詞早已成為奧迪四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)志。奧迪使用的四驅(qū)系統(tǒng)從1980年的第一代開始，已經(jīng)經(jīng)歷了七代的發(fā)展，四驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。

quattro這個(gè)詞早已成為奧迪四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)志。奧迪使用的四驅(qū)系統(tǒng)從1980年的第一代開始，已經(jīng)經(jīng)歷了七代的發(fā)展，四驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。

奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)的誕生可以追溯到1977年。這套四驅(qū)系統(tǒng)一開始就能適應(yīng)各種路面，即使在冰雪等復(fù)雜路況下也有著出色的操控性能。

奧迪使用的最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)中的C型中央差速器被皇冠差速器取代，這導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕。這種四驅(qū)系統(tǒng)最大的好處就是扭矩分配的范圍變化更大。

奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)放置方式的不同，采用不同的中央差速器結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)垂直的四驅(qū)系統(tǒng)采用托森中央差速器，發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)水平的四驅(qū)系統(tǒng)采用漢德電控多片離合器中央差速器。

總的來(lái)說(shuō)，這套四驅(qū)系統(tǒng)安裝在奧迪上，充分體現(xiàn)了奧迪的最佳性能。