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奔馳amg有幾款

奔馳有很多amg車型，比如奔馳a45 amg，奔馳cla45 amg，奔馳c63 amg，奔馳e63 amg，奔馳s63 amg，奔馳g63 amg等等。幾乎每一款奔馳車型都有高性能版的amg車型。

Amg最早其實是個改裝廠，是個小作坊改裝廠，只有幾個人。Amg基于奔馳車型打造了很多高性能的街車和賽車。后來奔馳和amg建立了合作關系，然后奔馳直接收購了amg。

Amg在歷史上有過很多輝煌的成就。amg一直遵循“一人一機”的理念。奔馳amg發(fā)動機從組裝到調試都是同一個工程師完成的。最后工程師會把有自己簽名的牌子貼在發(fā)動機上。

奔馳amg也推出了更便宜的43系車型，這是amg的入門級車型。這對于很多第一次接觸amg高性能車型的朋友來說。

目前最火的amg車型是奔馳a45 amg。這款車的2.0t發(fā)動機，原廠未改裝，381馬力。這輛車的性能太差了。很多車友會乘坐奔馳a45 amg參加直線加速賽。

奔馳amg是什么意思

奔馳AMG是奔馳的一個家族。在高性能車的研發(fā)方面，AMG在90年代推出的經(jīng)典作品有C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔馳版“55”系列。其中，C 36 AMG是1993年奔馳與AMG合作誕生的第一款汽車。C 36 AMG搭載3.6L發(fā)動機，最大功率280馬力。這種模式在當時吸引了很多人的目光。1996年，C 36 AMG成為一級方程式大獎賽的官方安全車。奔馳AMG的歷史始于1967年。兩個德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach鎮(zhèn)開始了他們的改裝生意，AMG是三個名字的首字母。Aufrecht先生在戴姆勒-奔馳工廠做過發(fā)動機測試，對奔馳的動力系統(tǒng)了如指掌。1971年，在比利時SPA 24小時耐力賽中，AMG憑借一輛300SEL 6.9 AMG賽車獲得第二名，公司的名聲由此開始。1978年，代號為R107的旗艦跑車由AMG開發(fā)，作為歐洲房車賽的戰(zhàn)車。結果雖然沒有登上最高領獎臺，但還是處于領先水平。1980年，450SLC在紐伯格森林賽道獲得第一個冠軍，成為AMG賽道歷史上的一座豐碑。