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汽車發(fā)動機的組成

汽車發(fā)動機由五大系統(tǒng)和兩大機構(gòu)組成，分別是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)。五大系統(tǒng)是燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。

發(fā)動機沒有集成。發(fā)動機從上到下有氣門室蓋、氣缸蓋、氣缸體、油底殼，這些零件之間有墊片。

有連桿、活塞、曲軸、氣門、凸輪軸、平衡軸等。在發(fā)動機內(nèi)部。

發(fā)動機被稱為汽車的心臟，它負責(zé)為汽車提供動力。

在汽車中，還有一個非常重要的部件，那就是變速箱。變速箱起到變速變矩的作用，屬于傳動系統(tǒng)。變速箱可以將汽車發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳遞給車輪，變速變矩后的輸出動力可以滿足汽車在各種工況下的需要。

汽車發(fā)動機氣缸種類繁多，有直列式氣缸、V型氣缸、W型氣缸、水平對置氣缸等等。

常見的家用車一般都會配備直列四缸發(fā)動機，部分高性能車會配備V缸發(fā)動機，部分品牌的車會使用水平對置氣缸發(fā)動機。

汽車發(fā)動機的工作原理是什么

汽車發(fā)動機分為汽油機和四沖程柴油機。它們的工作原理如下:

1.汽油機(汽油發(fā)動機)的工作原理:

四沖程汽油機將空氣體和汽油按一定比例混合，形成良好的混合氣，在進氣沖程被吸入氣缸?；旌衔锉粔嚎s并點燃以產(chǎn)生熱能。高溫高壓氣體作用在活塞頂部，推動活塞做直線往復(fù)運動，通過連桿和曲軸飛輪機構(gòu)向外輸出機械能。四沖程汽油發(fā)動機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程中完成一個工作循環(huán)。

2.四沖程柴油機的工作原理:

四沖程柴油機的工作原理和汽油機一樣，每個工作循環(huán)都是由進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成的。柴油與汽油相比，自燃溫度較低，粘度較高，不容易蒸發(fā)。所以柴油機是在壓縮結(jié)束時用壓燃(壓燃)，汽油機是用火花塞點火。