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五羊本田小火箭125油箱多大

小火箭125是五羊本田推出的新型曲梁摩托車。這輛車的亮點(diǎn)仍然是質(zhì)量。此外，整體外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能相比常規(guī)車型會(huì)有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，小火箭125搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量125cc，最大功率6.1KW，最大扭矩9.4N.m動(dòng)力調(diào)節(jié)更注重低轉(zhuǎn)速。

這種動(dòng)力調(diào)節(jié)和參數(shù)表現(xiàn)，在實(shí)際使用中，動(dòng)力輸出相對(duì)可以接受，其爬坡性能可以達(dá)到20度以上，最高時(shí)速會(huì)保持在88km/h，油耗在2.3L左右

在其他方面，小火箭125沒有太多優(yōu)勢(shì)。油箱的容積還是一樣的，只保持在3.7L，基本配置比較常規(guī)，沒有什么出彩的地方。濟(jì)南鈴木賽生110是一款上市時(shí)間較長，在用戶中口碑相對(duì)較好的低端機(jī)。除了供油系統(tǒng)不同，這款車第四版和老款沒有太大區(qū)別。

Sai 110還搭載了單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率5.0KW，最大扭矩6.8N.m，動(dòng)力調(diào)校也注重低轉(zhuǎn)速，在動(dòng)力性能上明顯不如小火箭125。

另外，由于做工上的優(yōu)勢(shì)，五羊本田Rocket 125在兩款車型中更值得選擇，如果不考慮價(jià)格差異，但只是簡單的代步騎行，不需要太大的動(dòng)力，所以賽生110會(huì)更適合，所以最終的選擇還是要看個(gè)人需求。

五羊本田新喜鯊的電噴系統(tǒng)靠譜嗎

如果發(fā)動(dòng)機(jī)給了摩托車駕駛的勇氣和動(dòng)力，那么電噴系統(tǒng)就給了它思考的能力。所以電噴時(shí)代的摩托車，除了看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和賬面數(shù)據(jù)，供油系統(tǒng)的歸屬也應(yīng)該是一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，因?yàn)樗鼘⒅苯記Q定車輛后期的穩(wěn)定性和性能。

Hi-Shark 125是五羊本田推出的低端接入踏板。由于整體造型簡單，發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，在同級(jí)別中還是比較有實(shí)力的，這也是這款車推出全新國民版4的原因。

與老款相比，新款Shark 125最大的變化就是供油系統(tǒng)，由原來的本田第五代智能PGM-FI變成了五羊本田的i-FI。況且無論是外觀設(shè)定還是動(dòng)力總成，都和老款沒有太大變化。

那么新西沙125使用的電噴供油系統(tǒng)可靠嗎？

事實(shí)上，五羊本田的i-FI電噴系統(tǒng)在旗下很多車型上都有應(yīng)用，所以穩(wěn)定性沒問題。但這樣的疑問也在很多車型上出現(xiàn)過，比如幻影150、嘉魚110、CG125等中國第四版車型，因?yàn)槭褂昧宋逖虮咎飅-FI電噴系統(tǒng)而備受質(zhì)疑。

不過從實(shí)車的表現(xiàn)來看，它們后期的運(yùn)行狀況還是比較不錯(cuò)的，也沒有暴露出什么大的缺點(diǎn)，所以從用戶的角度來看，五羊本田i-FI還是比較靠譜的。

至于PGM-FI和PGM-FI最大的區(qū)別，成本是這些車型會(huì)換成i-FI電噴系統(tǒng)降低成本的主要原因。其低成本的核心要素主要在于，內(nèi)部校正后的數(shù)據(jù)會(huì)相對(duì)較少，想要獲得更多的核心數(shù)據(jù)，需要支付版稅，這不是硬件上的區(qū)別。

電噴摩托車之所以有思維能力，是因?yàn)槠漕A(yù)裝的ECU具有數(shù)據(jù)分析能力，而分析能力的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)，相當(dāng)于我們?cè)趯W(xué)習(xí)過程中消化的知識(shí)。

如果電噴系統(tǒng)沒有相關(guān)的“知識(shí)”，其所謂的分析和后反應(yīng)就無從談起。比如摩托車存在一些外部干擾時(shí)，如果有預(yù)設(shè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，會(huì)合理提高供油系統(tǒng)的供油和混油比，使其更適合車輛當(dāng)前的燃燒狀態(tài)。如果沒有相關(guān)數(shù)據(jù)，只能按照常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)給車輛提供燃油，以保證車輛不熄火。

從這個(gè)角度來看，電噴系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)會(huì)影響車輛的實(shí)際性能，尤其是在不同的路況下。不過，雖然五羊本田i-FI電噴系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)會(huì)少一些，但滿足這類小排量車的后期使用要求是安全的，所以從技術(shù)到實(shí)際性能都是可靠的。