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比亞迪f0用了什么懸架(比亞迪f0用了什么懸架技術(shù))

更新時(shí)間:2023-07-21 03:16:47作者:未知

比亞迪f0用了什么懸架(比亞迪f0用了什么懸架技術(shù))

比亞迪f0的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了拖曳臂扭力梁非獨(dú)立懸架。

比亞迪f0是比亞迪旗下的一款微型汽車,這款車剛上市的時(shí)候受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

比亞迪f0全系使用了一款1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)有68馬力和90牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。

amt變速箱是最早的一種自動變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)是非常簡單的,并且這種變速箱的成本也是很低的。

amt變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是幾乎相同的,這種變速箱只是比手動變速箱多了一套控制機(jī)構(gòu),這套控制機(jī)構(gòu)可以控制變速箱換擋,也可以控制離合器的分離與結(jié)合。

amt變速箱幾乎已經(jīng)被淘汰了,只有在一些價(jià)格非常便宜的汽車上才會見到amt變速箱。

如果大家對比亞迪f0感興趣,可以去試駕一下這款車,雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)了,但是在很多二手車市場上還是可以找到這款車的。

本文標(biāo)簽: 用了  懸架  比亞迪  

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