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油泵的種類有哪些？

油泵有四種:噴油泵、自吸泵、潛水泵和油泵。

噴油泵:

主要用于現(xiàn)在的汽車柴油機(jī)中，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。作為柴油機(jī)的“心臟”部件，一旦出現(xiàn)故障，就會使整個柴油機(jī)工作異常。

自吸泵:

反復(fù)循環(huán)后，逐漸排出吸入管路中的空氣體，并使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過程。

潛水泵:

主要由泵軸、葉輪、導(dǎo)流罩、泵殼等組成。潛水離心泵能適應(yīng)不同類型的油井。

油泵:

它由電機(jī)、泵套、端蓋、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子彈性體組成。泵的套筒和端襯采用優(yōu)質(zhì)鋼，轉(zhuǎn)子采用耐磨非金屬材料，使泵的所有摩擦接觸面都是高耐磨的摩擦寬度，因此泵非常耐磨，堅固耐用，使用壽命長。

油泵抽不上油是什么原因？

油泵不能泵油可能是由于油位低、油溫低、油泵吸油量不足、吸油管堵塞等原因。以下是機(jī)油泵不能泵油的原因:

低油位:

油位過低，無法露出吸入管。油位位置過低，導(dǎo)致機(jī)油泵的吸油管暴露在油位上方。即使有很大的吸力，也不可能每空都抽油。也可能是吸油管位置太高，導(dǎo)致油泵無法抽油。有必要馬上加機(jī)油，不要繼續(xù)行駛。關(guān)閉車輛，停在平坦的路面上，等待十分鐘左右，打開加油口，加注與原車相同型號的機(jī)油，直到油位達(dá)到油尺上下刻度的中間，然后停止加注。

機(jī)油溫度低:

油溫過低，導(dǎo)致機(jī)油粘度降低。油在常溫下是固液狀態(tài)，一旦油的溫度下降，油的狀態(tài)就趨于固態(tài)。在抽油的過程中，你會遇到很大的障礙，這就是為什么油泵抽不出油的原因。及時檢查相關(guān)部位，盡快解決問題，不要把小問題積累成大問題。

油泵吸力不足:

油泵的吸力不夠大。油泵之所以能把油抽進(jìn)去，靠的是強(qiáng)大的吸力，從而把吸油管外的缺油抽出來。但如果油泵的吸力不足，就很難把油從下部抽到較高的部位。建議檢查汽油泵的電壓。如果是進(jìn)口或者合資的小型車，是修不了的，只能換個新泵。

吸入管堵塞:

吸管里有梗塞的景象。吸入管的暢通是保證計量間隙泵能吸入油的前提。如果吸油管被異物堵塞，油泵就抽不出油。檢查吸入管并清除異物。