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冬季的時候，電池的續(xù)航能力本來就弱，再加上過重的負荷，電池的電量的損耗就會越來越大，導(dǎo)致的結(jié)果就是電車的續(xù)航能力會減弱，電車也就越來越不耐用了。

天氣的氣溫過低的時候，如果駕駛電動車的速度還是以最高的速度進行駕駛，也是會加大電池的損耗的。

因為氣溫低下的時候，電動車電池的充電和放電的能力都是會減弱的，在高速行駛，電池本身的電量已經(jīng)不足以支撐持續(xù)高速的行駛。

氣溫每降低5度，電動車的電池和充放電的效果都會隨之下降的，而且續(xù)航能力也是會跟著下降的。

如果外界的氣溫降到0度的時候，電動車的續(xù)航能力會降低到原先的三分之一以上。