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汽車(chē)ecu是什么功能

電子控制單元是發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合控制裝置。其功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)存儲(chǔ)的程序，計(jì)算、處理、判斷后輸出指令，控制相關(guān)執(zhí)行器的動(dòng)作，從而達(dá)到快速、準(zhǔn)確、自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的目的。

ECU的工作過(guò)程:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電控單元進(jìn)入工作狀態(tài)，從rom中取出一些程序和步驟，輸入CPU。這些程序可以是控制點(diǎn)火正時(shí)、控制汽油噴射、控制怠速等。通過(guò)中央處理器的控制，每個(gè)指令都被逐一循環(huán)。執(zhí)行程序所需的發(fā)動(dòng)機(jī)信息來(lái)自各種傳感器。來(lái)自傳感器的信號(hào)首先進(jìn)入輸入環(huán)路處理其信號(hào)。如果是數(shù)字信號(hào)，根據(jù)CPU的安排，直接通過(guò)I/O接口進(jìn)入微機(jī)。如果是模擬信號(hào)，必須經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，才能通過(guò)I/O接口進(jìn)入微機(jī)。大部分信息暫時(shí)存儲(chǔ)在RAM中，然后根據(jù)指令從RAM發(fā)送到CPU。下一步是將內(nèi)存ROM中的參考數(shù)據(jù)引入CPU，將輸入傳感器的信息與其進(jìn)行比較。來(lái)自相關(guān)傳感器的每個(gè)信號(hào)依次采樣，并與參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。在比較和計(jì)算這些數(shù)據(jù)后，中央處理器做出決定并發(fā)出輸出命令信號(hào)，該信號(hào)通過(guò)輸入/輸出接口被放大。必要的信號(hào)也通過(guò)數(shù)模轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)，最后由輸出回路控制執(zhí)行器。

汽車(chē)edc故障嚴(yán)重嗎

汽車(chē)Edc故障意味著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，這是一個(gè)嚴(yán)重的現(xiàn)象。EDC故障意味著汽車(chē)的高壓電噴和電控系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)edc故障后，車(chē)主需要及時(shí)去汽修店維修。

通常情況下，車(chē)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)一些故障，車(chē)主不必過(guò)于恐慌。根據(jù)汽車(chē)使用指南檢查故障，然后聯(lián)系汽車(chē)修理廠進(jìn)行修理。汽車(chē)常見(jiàn)的故障有以下幾種。一、發(fā)動(dòng)機(jī)故障，汽車(chē)上有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，表示燈亮?xí)r汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出故障。這種故障是比較嚴(yán)重的現(xiàn)象，需要及時(shí)處理，否則會(huì)影響行車(chē)安全。

第二個(gè)是電池指示燈，與汽車(chē)的動(dòng)力有關(guān)。如果這個(gè)燈亮著，車(chē)主需要立即停車(chē)檢查汽車(chē)電池是否有問(wèn)題。第三，是燃油警示燈。開(kāi)車(chē)時(shí)，一定要注意這個(gè)燈。很多新手開(kāi)車(chē)不注意，導(dǎo)致燃油不足，開(kāi)車(chē)不方便。四、汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)異常警示燈。駕駛時(shí)異常警示燈亮起，說(shuō)明汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)或傳感器有問(wèn)題。