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你真的會開自動擋這才是正確起步方式

汽車是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品。雖然歷代的工程師都在努力提高耐久性，但需要注意的是，即使汽車出廠時(shí)質(zhì)量非常好，在車輛的日常使用中是否注意各種細(xì)節(jié)，采取正確的操作，對其使用壽命的維護(hù)也會產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。上面提到的東西，即使放在更容易駕駛的自動變速箱車型上，也是一樣的。

很多人上車啟動車輛時(shí)，插入鑰匙轉(zhuǎn)到底直接啟動車輛，主要是覺得這樣會更直接，操作方便，節(jié)省了啟動車輛的時(shí)間。但實(shí)際上，這種啟動方式會對車輛造成一定的傷害。事實(shí)上，如果你仔細(xì)觀察車輛上的鑰匙孔位置，你會發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)“齒輪”周圍印有一圈英文標(biāo)記。最常見的部件是“鎖定、加速、開啟、啟動”。這個(gè)設(shè)定其實(shí)有其特定的意義。啟動車輛時(shí)，先把鑰匙轉(zhuǎn)到ACC，或者直接打開，不會對車輛產(chǎn)生任何不良影響，因?yàn)锳CC是打開附屬設(shè)備供電的。ON是向車輛上所有需要電力的系統(tǒng)供電。此時(shí)有兩個(gè)重要的任務(wù)要做，一是將車輛的油位恢復(fù)到正常值，二是通過電子系統(tǒng)對車輛進(jìn)行自檢。因此，您應(yīng)該將鑰匙轉(zhuǎn)到接通位置，并等待一小段時(shí)間。完成上述準(zhǔn)備動作后，轉(zhuǎn)到“開始”啟動發(fā)動機(jī)。

對于一鍵啟動的車輛，其實(shí)正確的啟動方式原則上和機(jī)械鑰匙點(diǎn)火是一樣的，只需按鍵兩次直接進(jìn)入on狀態(tài)，自檢完成后再按鍵啟動發(fā)動機(jī)點(diǎn)火。然后，在駕駛自動變速箱車型時(shí)，你必須注意檔位。一般來說，啟動前的檔位要么是P，要么是N，最好在發(fā)動機(jī)正式點(diǎn)火前將檔位從P調(diào)至N，這比啟動后直接從P拉至D要安全得多，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下，如果拉的話，會經(jīng)過R，如果操作不當(dāng)，會對變速箱造成一定的影響。

以上就是老司機(jī)所總結(jié)的，在駕駛自動擋車輛起步時(shí)所需要注意的幾個(gè)細(xì)節(jié)，正確的操作有助于提升車輛的使用壽命，所以日常用車時(shí)可不要將它們忽視。

你真的會使用手剎嗎

每個(gè)人都熟悉手剎。手剎的學(xué)名是“駐車制動”。功能是停車時(shí)固定汽車，確保安全。看似簡單的手剎，其實(shí)用起來很講究。一些錯(cuò)誤的操作方法和不良的使用習(xí)慣，不僅會縮短手剎的使用壽命，還會給駕駛員帶來安全隱患。今天給大家科普一下使用手剎的誤區(qū)和注意事項(xiàng)。

手制動器的誤用

1.自動變速器車型不拉手剎。

自動變速箱車型雖然有P擋，但P擋的制動能力有限，對變速箱的傷害也不大。無論是從安全角度還是汽車角度，都要拉手剎。

2.手剎拉得太緊了。

手剎由拉線和彈簧驅(qū)動。金屬拉線過度拉伸或延長拉伸會加速其變形和老化，導(dǎo)致手剎松動或拉線斷裂。所以手剎的最佳工作點(diǎn)是拉高70%。

3.只能在坡道上停車時(shí)拉手剎。

長時(shí)間在坡道上停車，只靠手剎停車會加速手剎拉線的磨損，停車制動的效果無法保證。如果汽車打滑，會有安全隱患。

正確的做法是先用手剎停車，將手動擋掛到低檔位。當(dāng)然，最好的方法是在車輪面向坡底的前緣放一塊磚之類的東西，松開手剎，讓力傳遞到車輪上，然后再拉手剎。

4.用手剎開車

許多初學(xué)者很容易犯手剎駕駛的錯(cuò)誤。雖然這種情況對駕駛員沒有傷害，但對汽車的傷害很大。如果長時(shí)間手剎駕駛，還可能造成制動缸咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導(dǎo)致剎車功能完全喪失。

手剎使用注意事項(xiàng)

1.不要在手閘附近放硬幣。

為了支付停車費(fèi)，許多司機(jī)在車?yán)锓帕艘恍┯矌?。但這種方式存在一定的危險(xiǎn)性，硬幣在取放時(shí)可能會意外通過手剎的縫隙落入機(jī)械倉內(nèi)。

雖然機(jī)械倉庫的機(jī)器都是封閉的，但一般不會影響汽車機(jī)械的運(yùn)行。但是取出硬幣需要復(fù)雜而專業(yè)的操作。

2.冰雪天和冬天下車不要拉手剎。

冬季在積雪路面上行駛后，拉手剎可能會被雪凍住，使車輛無法行駛。另外，冬天洗車時(shí)注意不要拉手剎。你可以用齒輪或磚塊代替手剎來停車。

3.電子手剎的收緊和釋放過程略慢于機(jī)械手剎。

電子手剎使用的是電子卷軸，在拉緊和松開的過程中需要相應(yīng)的時(shí)間，一般在1秒左右，比機(jī)械的稍慢。雖然只需要1秒鐘，但手剎沒有完全松開時(shí)，快腳車主的油門就會踩下，也會造成手剎系統(tǒng)的老化和損壞。

需要記住的是，手剎不是“萬能保險(xiǎn)”，定期檢查手剎的有效性很重要，避免因故障導(dǎo)致交通事故。