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ev模式就是純電模式，在這種模式下發(fā)動機會帶動發(fā)電機發(fā)電，然后電動機會直接驅(qū)動汽車前進。

新款奧德賽配備了本田的i-mmd混動系統(tǒng)，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

新款奧德賽使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

這款車的電動機動力還是比較強的。

奧德賽是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的。

奧德賽的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

大部分mpv車型的后懸架都會使用扭力梁懸架，后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

后懸架使用扭力梁還可以降低地板的高度，這樣可以擴大車內(nèi)空間。

如果大家對新款本田奧德賽感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車駕駛起來的感受是比較舒服的。