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昂科旗使用了什么懸架 昂科旗深度測(cè)評(píng)

更新時(shí)間:2023-05-03 06:28:53作者:未知

昂科旗使用了什么懸架 昂科旗深度測(cè)評(píng)

昂科旗的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架,大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單,這種懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

多連桿懸架也是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了四個(gè)連桿。

有些多連桿懸架有五個(gè)連桿,第五個(gè)連桿一般是用來控制車輪參數(shù)的。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的,所以使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間沒有互相干涉。

非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的,使用非獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間存在干涉,所以非獨(dú)立懸架的操控性和舒適性都是不如獨(dú)立懸架的。

昂科旗是別克旗下的一款中大型suv,這款車剛上市不久。

昂科旗全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

這款車的產(chǎn)品力比較強(qiáng),如果大家對(duì)這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐膭e克4s店看車試駕。

本文標(biāo)簽: 懸架  使用了  

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