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青島校車服務(wù)

青島校車服務(wù)亞星校車，然后去青島護送學(xué)生。

年1月6日，30輛亞星“星”系列10米校車已全部交付青島交通企業(yè)，將為青島學(xué)子保駕護航。

據(jù)悉，自2010年以來，青島已購買亞星校車160余輛。在校車運營方面，青島可謂典范。成立校車運營公司，實行統(tǒng)一管理，為中小學(xué)生提供安全、優(yōu)質(zhì)、便捷的校車服務(wù)。

青島非常重視營運車輛的選擇，尤其是校車。亞星以其優(yōu)越的性能和優(yōu)良的品質(zhì)贏得了青島的青睞，并保持著長期良好的合作關(guān)系。據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ü窘榻B，亞星校車性能可靠，非常省油，運行安全。

亞星“星”系列10米長校車由揚州亞星客車有限公司自主研發(fā)，擁有多項安全技術(shù)專利。作為一款安全校車，它們完全符合新國標(biāo)對校車的要求，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)甚至達到國際領(lǐng)先水平，保障了在校兒童的出行安全。

亞星“星”系列校車車型借鑒歐美長頭校車經(jīng)典外觀，碰撞時緩沖吸收能量，增強安全性；環(huán)顧四周，讓安全沒有盲點；停車指示臂，確保學(xué)生上下車安全；u型梁體結(jié)構(gòu)及新材料的應(yīng)用...對于校車來說，安全是最重要的，亞星“星”系列校車從多方面保障了在校兒童的安全。車身底盤的承載元件采用閉環(huán)結(jié)構(gòu)和更密集的骨架結(jié)構(gòu)，大大提高了整車的強度，將側(cè)翻帶來的損傷降到最低；前后保險杠設(shè)計加強，確保碰撞安全，前橫梁和前保險杠設(shè)計模塊化，方便發(fā)動機的拆卸和維修。后排座椅與車身之間預(yù)留了安全空的空間，以緩沖追尾時車身變形對后排座椅的沖擊，從而全方位保障車輛安全。此外，還配備了油箱防爆、防火、防側(cè)翻防漏系統(tǒng)、多通道逃生安全系統(tǒng)、高強度防側(cè)碰車身、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、汽車煙霧探測器等系統(tǒng)，確保校車安全可靠。

據(jù)了解，亞星R&D人員在設(shè)計之初就有意識地降低臺階高度，方便小學(xué)生上下公交車。此外，他們還專門為亞星校車研發(fā)了星云智能控制系統(tǒng)、智能刷卡系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、防遺忘系統(tǒng)裝置，功能齊全，體現(xiàn)人性化關(guān)懷。

亞星校車在青島的優(yōu)異表現(xiàn)是雙方持續(xù)合作的基礎(chǔ)。據(jù)了解，青島再次訂購亞星校車30輛，為亞星客車進一步開拓山東校車市場奠定了堅實基礎(chǔ)。同時也體現(xiàn)了亞星校車的高品質(zhì)和高安全性，能夠更好地解決客運公司和家長最關(guān)心的在校兒童安全問題。

亞星客車將把安全貫徹到底，通過設(shè)計、工藝、制造等方面保障客車安全，為更多學(xué)生提供更加舒適的乘車之旅。

青島已有800多人取得游艇駕駛證

青島:800多人取得游艇駕駛證。

2008年3月6日，邊肖從負(fù)責(zé)我省游艇駕駛員培訓(xùn)的青島海事局監(jiān)管處了解到，山東每年舉辦5-6期游艇駕駛員培訓(xùn)班。雖然培訓(xùn)費用高達16800元，但報名的人還是很多。去年，青島海印游艇(帆船)駕駛培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)175人，至今已有800多人取得游艇駕駛證。

什么是游艇駕駛考試？

山東海事局船員考試中心相關(guān)工作人員告訴邊肖，游艇駕駛考試非常嚴(yán)格。除了理論測試外，還需要對近岸海域的實際操作進行測試，主要包括靠離泊、航行、投標(biāo)、拋錨、海上滅火和生存。

“游艇的操作似乎很簡單。事實上，船舶受到風(fēng)、浪、水流等多種因素的影響。行駛過程中，看似平靜的海面下可能隱藏著隱秘的暗礁，讓人肉眼難以發(fā)現(xiàn)。這就要求船員在練習(xí)駕駛技能的同時具備實際操作行業(yè)等基礎(chǔ)知識，能夠掌握港口情況及相關(guān)法規(guī)、游艇常識、海上交通安全法、基本安全知識、游艇安全管理規(guī)定、避碰規(guī)則和游艇操作等。，從而掌握它們。該工作人員說。

“陸地道路上有路標(biāo)和標(biāo)線，路口有紅綠燈，開車的人可以用肉眼看清楚道路。但是，沒有路標(biāo)，沒有標(biāo)記，也沒有深度。”工作人員說，船只駕駛員需要使用電子儀器，如指南針、測深儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和雷達來導(dǎo)航。

誰在學(xué)習(xí)駕駛游艇？

“目前來考游艇駕照的人主要分為幾類，一類是喜歡新潮運動的民營企業(yè)主和高級白領(lǐng)，另一類是游艇從業(yè)者，還有一類是熱衷于考各種證書的研學(xué)世家?！鼻鄭u海印游艇駕校負(fù)責(zé)人告訴邊肖，“除了生產(chǎn)、銷售、駕考培訓(xùn)，游艇行業(yè)還包括托管、維修、租賃等一系列配套服務(wù)行業(yè)，可以說商機無限?！?p>據(jù)了解，游艇駕駛員多來自青島、煙臺、威海、東營、濰坊等地，北京、上海、吉林等地的部分帆船愛好者也來青島學(xué)習(xí)游艇駕駛。來自吉林延邊的蔣金哲是一名私營企業(yè)主，也是一名釣魚愛好者?！澳玫接瓮я{照后，就可以開自己的游艇了?！彼f。

“無論是海上游樂還是參加體育比賽，安全都是第一要素。因此，提高駕駛員的安全素養(yǎng)是安全管理的重要組成部分。”山東海事局船舶處處長劉波表示，每年海事部門都會組織旅游船駕駛員進行強化培訓(xùn)教育、現(xiàn)場實操檢查評估，并組織技術(shù)比武和應(yīng)急演練，確保其勝任。

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