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1、干式雙離合與濕式雙離合傳動(dòng)遠(yuǎn)離都差不多，主要區(qū)別在于離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同。說(shuō)白了，就是在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液里，靠油液；干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，靠空氣；

2、濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來(lái)更為穩(wěn)定；并且由于是泡在油液中，是在一個(gè)濕潤(rùn)的環(huán)境中摩擦工作。濕式雙離合的優(yōu)點(diǎn)就是使用壽命長(zhǎng)，一般不會(huì)發(fā)生故障。缺點(diǎn)是濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，動(dòng)力傳遞效率不如干式的高；

3、干式離合器沒(méi)有機(jī)油冷卻，采用外露的方式散熱，散熱效率不如濕式雙離合。這也是它更容易壞的原因。特別是堵車時(shí)，變速箱經(jīng)常要在一擋二擋之間切換，磨損非常大。但是干式離合器能夠輕便自如的完成和動(dòng)力結(jié)合和分離，在較短的時(shí)間之內(nèi)可以處于半離合的狀態(tài)，由于干式離合器沒(méi)有機(jī)油的阻力，一般來(lái)說(shuō)咬合的反應(yīng)較快，而且咬合力大一點(diǎn)?？偨Y(jié)就是，濕式的更耐用，不容易出問(wèn)題；干式的換擋速度快，傳遞效率高。