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保時捷911是單渦輪還是雙渦輪

保時捷911使用雙渦輪增壓發(fā)動機。保時捷911是保時捷旗下的后置引擎跑車。這款車采用了三款發(fā)動機，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機。

3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為385馬力，450?！っ住＿@臺發(fā)動機在6500轉/分時可以輸出最大功率，在1950到5000轉/分時可以輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為450馬力和530牛·米。這臺發(fā)動機可以在6500轉/分輸出最大功率，在2300到5000轉/分輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為650馬力，800牛·米。這臺發(fā)動機可以在6750轉/分輸出最大功率，在2500到4000轉/分輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這三款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

保時捷911是3.0t的嗎

保時捷911有3.0t車型和3.8t車型，3.8t車型是動力最強的車型。保時捷911采用三款發(fā)動機，分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機、高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機和3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機。

保時捷911使用的三款發(fā)動機都是水平對置發(fā)動機，水平對置發(fā)動機是一款結構特殊的發(fā)動機。

你可以把水平對置發(fā)動機想象成一個夾角為180度的V型發(fā)動機。

水平對置發(fā)動機的重心更低，使用這種發(fā)動機還可以大大降低整車的重心，可以大大提高車輛的機動性。

保時捷911的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機在原廠可以輸出650馬力和800?！っ椎淖畲笈ぞ?。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6750轉，最大扭矩轉速為2500至4000轉。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機的重量，可以大大提高汽車的機動性。

與這臺發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。