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at和amt變速箱有什么區(qū)別

At有變矩器，不用離合器，而amt變速箱事實(shí)上是帶自動(dòng)控制離合換擋功能的手動(dòng)變速箱，有離合器。1、At油耗相對(duì)amt油耗更高一些，但舒適性更好一些；2、傳統(tǒng)式的AT是柔性連接，來自于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的動(dòng)力靠變矩器傳送到變速箱，傳送效率較低。

at變速箱不需要離合器來?yè)Q擋。檔位少，變化量大，換擋時(shí)動(dòng)力連接會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。但是at變速器存在換擋響應(yīng)慢、扭矩范圍小、維護(hù)困難等缺點(diǎn)。Amt變速箱采用微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)改造。自動(dòng)操作系統(tǒng)完成換檔。它有很多檔位，可以適應(yīng)各種復(fù)雜的路況。但是amt變速箱換擋的影響會(huì)比較大。At變速箱需要液力變矩器作為傳動(dòng)系統(tǒng)，其部件浸在油中運(yùn)行，油會(huì)對(duì)其產(chǎn)生一定的阻力，因此動(dòng)力傳遞會(huì)有一定的損失，效率會(huì)低于amt變速箱。Amt屬于機(jī)械式自動(dòng)變速器，動(dòng)力損失小，無油阻，因此動(dòng)力傳遞效率高。

at和mt有什么區(qū)別

變速箱的形式不同,at代表的是自動(dòng)變速箱,mt代表的是手動(dòng)變速箱。1、自動(dòng)變速器由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成?？筛鶕?jù)路面情況自動(dòng)改變車速；2.駕駛員可全神貫注地觀察路面的交通情況，而不會(huì)因換擋而手忙腳亂。

自動(dòng)液壓變速箱通過液壓傳動(dòng)和行星齒輪的組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)傳動(dòng)，通常由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等組成。根據(jù)駕駛方式的不同，可分為前后驅(qū)式和前驅(qū)式。AT不需要離合器換擋，換擋少，連接穩(wěn)定。這不僅會(huì)給司機(jī)帶來方便，也會(huì)給乘客帶來舒適。但是也有很多缺點(diǎn)。首先對(duì)變速反應(yīng)慢，對(duì)手動(dòng)變速箱不敏感。二是油耗不經(jīng)濟(jì)，傳動(dòng)效率低，扭矩范圍有限。近年來，電子控制技術(shù)的引入改善了這一問題。