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寶駿510是三缸車還是四缸車

截至2019年8月，市場上所有的寶駿510車型均為2019款，均搭載1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機，因此屬于四缸車。

關(guān)于2019款寶駿510。

車型方面，2019款寶駿510屬于上汽通用五菱汽車生產(chǎn)的小型suv。

售價方面，2019款寶駿510售價從5.58萬元到8.28萬元不等。

動力方面，2019款寶駿510搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112匹，最大功率82kw，最大扭矩146.5N·m。

油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，2019款寶駿510綜合油耗為6.3L/100km。但從寶駿510部分車主的反映來看，其油耗普遍為8L/100km。

變速箱方面，2019款寶駿510提供6速手動、5速AMT和CVT無級變速器(模擬8速)。

到了2019年8月，在國家環(huán)保政策的影響下，越來越多的汽車開始使用小排量3缸渦輪增壓發(fā)動機，既保證了動力，又進一步降低了汽車的油耗，降低了消費者的購車門檻。

寶駿510是國產(chǎn)還是合資車

寶駿510是國產(chǎn)車。寶駿510是寶駿旗下的小型suv。其長寬高分別為4,220mm、1,740mm、1,615mm，軸距為2,550mm。寶駿510是一款五門五座suv。寶駿510采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。

寶駿510的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率77kw，最大扭矩135kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 ~ 5200 rpm。這款發(fā)動機配備了dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐久性，因為鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速箱。這個變速箱內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

cvt變速箱的換擋平順性很好，使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

寶駿510前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

扭力梁用于后懸架，以擴大后乘客空艙和行李箱空艙。