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哈弗f7國(guó)六版本試著駕駛?cè)绾?(哈弗f7國(guó)五)

更新時(shí)間:2023-02-26 16:16:45作者:未知

哈弗f7國(guó)六版本試著駕駛?cè)绾?(哈弗f7國(guó)五)

哈弗f7國(guó)六版本試著駕駛?cè)绾?

哈弗f7國(guó)六版本試駕如下:

1、哈弗F7 1.5T版本車型搭載的1.5T GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)均由原國(guó)V車型發(fā)動(dòng)機(jī)的“GW4B15”型升級(jí)為國(guó)VI的“GW4B15A”型,在這一升級(jí)開發(fā)過程中,在保證國(guó)五和國(guó)六車型動(dòng)力參數(shù)一致的同;

2、技術(shù)人員還通過零部件的減重和降摩擦等新技術(shù)手段應(yīng)用,使得國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)車型的燃油消耗相比同款國(guó)五車型有望降低約2.08%;

3、哈弗F7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)則由原國(guó)五車型的GW4C20NT變更為GW4C20B,動(dòng)力方面最大功率和峰值扭矩的數(shù)值提升均較為明顯,車輛的最高車速也由國(guó)五車型的195km\/h提升為200km\/h;

4、具體來說,GW4C20B與GW4C20NT相比可視為全新的發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力性明顯優(yōu)于GW4C20NT,主應(yīng)用了來自聯(lián)合電子的350bar電噴系統(tǒng);采用全新開發(fā)的燃燒系統(tǒng),結(jié)合集成排氣歧管、全新自主電控雙流道增壓器、熱管理模塊等。

哈弗f7國(guó)六價(jià)錢多少錢?

哈弗f7國(guó)六價(jià)格13萬左右,這款車的配置:

1、外觀上,車頭的造型具有一定的家族式風(fēng)格,蜂窩式的中網(wǎng)格柵透露出一絲深邃。兩側(cè)的分體式大燈狹長(zhǎng)而又銳利,整個(gè)前臉的棱角分明,在線條的設(shè)計(jì)上都是重點(diǎn)表現(xiàn)出大氣。再看車身側(cè)面,哈弗F7采用了年輕化的設(shè)計(jì)語言,眾多時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素都被這款車表現(xiàn)出來。相比哈弗H6來說,這樣的顏值都是不差的;

2、內(nèi)飾上,車內(nèi)有著不錯(cuò)的視覺效果,在豪華氛圍的打造上也是有自己獨(dú)特的思路。端莊的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀上的年輕化設(shè)計(jì)形成一定的反差效果。還有比較吸引人的就是在晚上的時(shí)候腳下會(huì)亮起氛圍等,烘托出不錯(cuò)的浪漫情調(diào)。在中控臺(tái)上方采用了大面積的軟性材料包裹,手感上非常細(xì)膩。總的來看,內(nèi)飾的打造和裝飾都有不俗的表現(xiàn);

3、動(dòng)力上,新款哈弗F7搭載的是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為224,最大功率為165,峰值扭矩為385,傳動(dòng)部分采用的是7擋雙離合變速箱。同時(shí)還配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),從動(dòng)力上看這款車并不會(huì)差。相反,憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì),相信是能夠在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的。