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C1大路考順車掉頭考試技巧

在c1路掉頭測試中，學生必須嚴格遵守道路交通管理規(guī)定:“機動車不得在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、坡道或者危險路段掉頭”。

因此，學生必須選擇交通量小、路肩平坦、寬闊、堅實的安全路段。根據(jù)道路寬度和交通狀況，汽車掉頭可分為一次順車掉頭或順車掉頭和倒車相結合。如果沒有這樣的條件，也可以選擇利用道路旁的空土地掉頭。

沿著車轉一圈

在更寬的道路上，我們應該盡最大努力繞一大圈，然后掉頭。該方法快速、方便、經(jīng)濟、安全。c1路調頭測試的技巧中提到，如果有交通管制員，需要提前發(fā)出調頭信號，在獲得管制員的許可和信號后，減速使用低檔，鳴笛緩慢行駛至調頭。

特殊路段掉頭技巧

在傾斜路面或特別窄的路面上掉頭時，使用腳制動時還必須使用手制動。等到汽車停下來，然后向前或向后換檔。操作時，一只手牢牢握住方向盤，一只手握住手制動桿，一只腳慢慢松開離合器踏板。同時用一只腳操作油門踏板，適當加油，當大部分離合器接合時，松開手制動桿，使汽車緩慢平穩(wěn)地前進或后退。

正反轉結合。

　　如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或后退相結合的方法進行。此外，學員還需注意的是，在掉頭的過程中，向前要進足，后退要留余地。由于各車輪接近路邊的距離各不相等，在判斷車位時，應以先接近路邊的車輪為準。寧可多進行幾次進、退，以保證安全掉頭。

c1單邊橋操作方法

是單側橋梁駕?？颇慷O施的測試項目之一。它要求駕駛員正確把握方向，在汽車左右輪下相繼壓下道路兩側的窄橋，才能順利行駛。

先上車，先了解你在用的車，把頭伸出來看左前輪，擺正左前輪，再看方向盤，左手9點放輕握(記住這個握點的位置)，右手3點放輕握，準確判斷你左手和車牌在車右時刻的位置。反正整個過程都是左撇子。汽車左邊的橋就在你的后面。用左手保持9點鐘的姿勢。不要放手。不要在盤子上來回甩你的左手。

第一步

左上橋:

其次，這更容易。正常用眼睛看左前方位置，看車頭左肋頭部位置時，即普桑前蓋上的凸起肋(一個差不多夠)對準左橋頭時，拉直方向，車開始過橋；

這時需要注意的一點是:左手一定要放在9點，右手放在3點，切記！

第二步

在橋上短暫行駛后，前輪在下橋時會感到震動。讓我們在心里數(shù)一數(shù)“1”。過一會兒，后輪下橋會抖動。讓我們數(shù)到“2”。注意！出現(xiàn)“2”感后，立即用左手快速將方向盤從9點鐘位置向右轉動，再轉到3點鐘位置(推到位置后，即轉了整整半圈，然后注意不要動)；這時，等待汽車慢慢向右轉彎。當眼睛和車頭中心與右橋頭對準時，迅速將左手握著的方向盤從原來的3點鐘位置轉動到5點鐘位置，并帶回到5點鐘和6點鐘位置(大致位置還可以，基本上轉過3/4圈就夠了，此時車頭正對著橋頭)。你一感覺到右前輪碰到橋頭(此時車會震動)，就趕緊在尷尬的56點左右將左手調轉，此時候車的公交車基本都在橋上，方向稍有修正(甚至沒有修正)，所以只要公交車在動，就不要動。嘿...，車肯定是對的，因為左手在9: 00，上了左橋就可以扶著。

單側橋的第二種方法:

這是我從一個司機那里學到的。我試過很多次了。更簡單更準確。只是上對橋之后要稍微調整一下方向。

在左橋上:9: 00按住，車左肋對準左橋右側，在左橋上直走，板保持平直，即9: 00。目前，關掉駕駛臺，右轉90度，精神數(shù):一、二、三，然后快速把盤子左轉90度，這是原來的狀態(tài)。一般等車時，在橋上稍微向左傾斜。如果你向右打一點，公共汽車就會過橋。也非常準確。比我上一個方法簡單。