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奔馳g500差速鎖怎么關(guān)

差速鎖的作用是在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)將差速器殼和半軸鎖成一個(gè)整體，使差速器失去差速作用，所有的扭矩都可以傳遞到另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上。

差速鎖可以看作是具有自動(dòng)鎖止功能的差速器。

對(duì)于最簡(jiǎn)單的三差速器全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，由于差速器的扭矩相等，車(chē)輛可能會(huì)因?yàn)槿魏我粋€(gè)車(chē)輪失去附著力而陷入困境，尤其是那些經(jīng)常經(jīng)過(guò)泥濘等惡劣路況的車(chē)輛。解決辦法是用差速鎖鎖住已經(jīng)失去驅(qū)動(dòng)力的車(chē)輪半軸，這樣車(chē)輪就不再影響動(dòng)力分配?？梢钥闯?，差速鎖最大的作用是保證車(chē)輪打滑時(shí)，其他驅(qū)動(dòng)輪仍能獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力。

對(duì)于全時(shí)駕駛車(chē)輛，車(chē)輛配備了三個(gè)差速器，其四個(gè)車(chē)輪可以以不同的速度旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)各自不同的地面附著力自動(dòng)獲得不同的扭矩分配，從而保證車(chē)輛獲得良好的驅(qū)動(dòng)力。對(duì)于大部分兼職的4x4車(chē)輛，由于沒(méi)有軸間差速器，當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，必須手動(dòng)操作差速鎖(車(chē)內(nèi)只有一個(gè)按鈕)，將差速器殼和半軸鎖成一個(gè)整體，使差速器失去差速功能，然后將扭矩傳遞給另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。

差速鎖有多種形式，包括摩擦片式和錐形，其效果由鎖止系數(shù)決定。鎖緊系數(shù)是指兩半軸扭矩差的最大倍數(shù)k，鎖緊效果隨著輸入扭矩和扭矩差的增大而增大?，F(xiàn)代差速鎖也采用電子控制，以適應(yīng)不斷變化的使用條件。

奔馳g500改裝成4x4么

奔馳G500與奔馳G5004x4的區(qū)別

1.出現(xiàn)

2018款奔馳G5004x4的長(zhǎng)寬比老款略高，但軸距沒(méi)有變化，所以群體變化不大。新車(chē)在外觀方面采用了全新的action kit，前保險(xiǎn)杠造型中庸，格柵面積更大。大燈還是遠(yuǎn)近光的氙氣大燈。

2.內(nèi)部裝飾物

2018款奔馳G500，至于后座的兩個(gè)獨(dú)立座椅，不僅同時(shí)覆蓋了棕色designo真皮材質(zhì)，還采用了特殊的棕色格子縫線，營(yíng)造出定制改裝車(chē)特有的豪華風(fēng)格。與外觀相似，2018款奔馳G500的內(nèi)飾也進(jìn)行了適度升級(jí)。新儀表板配備半嵌入式顯示屏，12個(gè)控制按鈕排列在三輻真皮方向盤(pán)上，8英寸中控面板和支持多點(diǎn)觸控的手寫(xiě)觸摸板構(gòu)建了奔馳最新信息、娛樂(lè)和互聯(lián)系統(tǒng)的控制中心。

3.操縱

奔馳G5004x4搭載5.0LV8動(dòng)員器，增壓器設(shè)備使其在接近1800轉(zhuǎn)/分時(shí)爆發(fā)80%的最大扭矩，最大功率216kw/5500rpm，最大扭矩456nm/2800-4000rpm。底盤(pán)由幾根加強(qiáng)梁加固，整體的橋梁懸掛系統(tǒng)非常堅(jiān)固，絕對(duì)是最強(qiáng)的民用車(chē)之一。

4.內(nèi)部裝飾物

18款奔馳G500的內(nèi)飾也進(jìn)行了適度升級(jí)。新儀表板配備半嵌入式顯示屏，三輻真皮方向盤(pán)上布置了12個(gè)控制按鈕，8英寸中控面板和支持多點(diǎn)觸控的手寫(xiě)觸摸板，構(gòu)建了奔馳最新信息、娛樂(lè)和互聯(lián)系統(tǒng)的控制中心。

5.力量

奔馳G500搭載4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和7速手自一體變速箱。最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車(chē)身尺寸4764*1867*1954，前后軸距2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，市區(qū)百公里油耗14.5L左右，高速11L左右。強(qiáng)烈的楔形特征和醒目的奔馳標(biāo)志，讓它在靜止的時(shí)候也能感受到他無(wú)拘無(wú)束的氣息。但是，這并不意味著奔馳G500的公路性能會(huì)喪失。在駕駛近三噸的車(chē)身時(shí)，依然有10.2秒0-100km/h加速的好成績(jī)。

車(chē)型概述:該車(chē)采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，前進(jìn)氣格柵融入了更加復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，配合兩側(cè)犀利的大燈，整車(chē)前臉看起來(lái)非常個(gè)性化和時(shí)尚。車(chē)身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)在的設(shè)計(jì)，我們可以看到雙腰線設(shè)計(jì)和三角窗造型并沒(méi)有明顯變化。此外，新車(chē)重新設(shè)計(jì)了尾燈組內(nèi)部的燈腔結(jié)構(gòu)，看起來(lái)更加時(shí)尚。

參考:奔馳G500 4x4和奔馳G500有什么區(qū)別？