国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

本田小轎車多少錢一輛

本田是中國人最熟悉的汽車品牌，但并不是本田的所有車型都有好的銷量。比如本田鉑芯和鉑芯的銷量一直不溫不火。白金芯有哪些缺點(diǎn)？先說說本田鉑金芯2021的報價和圖片。

一輛本田車多少錢？

飛度指導(dǎo)價7.38-10.28萬封帆指導(dǎo)價7.98-10.68萬靈牌指導(dǎo)價9.98-19.68萬雅閣指導(dǎo)價17.98-25.98萬賓至指導(dǎo)價12.78-17.68萬郝穎指導(dǎo)價16.98-25.28萬冠道指導(dǎo)價22.00-33.28萬

本田白金核心2021報價和圖片

以下為本田鉑芯2021的報價，2021款混動2.0L凈馳版指導(dǎo)價24.99萬，2021款混動2.0L凈馳版指導(dǎo)價26.59萬。鉑金芯更像是本田運(yùn)動精神中中級車的象征。本田定位為跑車的白金核心告訴我們，他們也有可以移動的大汽車。其實，鉑芯的真正實力也只是一般。未來本田是否會用2.0T發(fā)動機(jī)取代鉑金芯，就目前的情況來看，似乎有點(diǎn)遙遠(yuǎn)，而匹配CVT變速箱組合的1.5T動力總成顯然不足以支撐鉑金芯跑車的形象。鉑金芯在舒適性方面營造的氛圍還可以，音響系統(tǒng)可以用來模擬發(fā)動機(jī)聲音，模擬效果相當(dāng)逼真，在其他車型中非常新鮮。唯一的缺點(diǎn)就是輪胎噪音還是太高了，可能和鉑芯使用的輪胎有關(guān)。只是為了保持那種運(yùn)動感，懸架的調(diào)整比較強(qiáng)硬，大的震動可以處理得很好，但是小的震動保持了一定的路感。

以上是本田鉑金芯2021的報價和圖片。本田鉑芯在運(yùn)動表現(xiàn)上并不突出，舒適性也不如同行。由于來自同平臺的雅閣，銷量如火如荼，所以鉑芯進(jìn)退兩難。想買白金芯的朋友可以慎重考慮。

本田新車上市時間

本田系列也經(jīng)常推出各種新車，那么這些新車是什么時候上市的呢？帶著這個問題，我們可以看看本田新車的上市時間，了解一下本田商用車的車型。

本田新車上市時間

本田CR-V插電版

2月2日正式上市。

亮點(diǎn):省油

外觀方面，新車與目前在售的純?nèi)加桶嫦啾葲]有太大變化。新車采用多邊形前進(jìn)氣格柵，搭配三條鍍鉻飾條的中網(wǎng)，中網(wǎng)上方略厚的飾條與兩側(cè)大燈相結(jié)合，形成一體式設(shè)計，增強(qiáng)了車頭的視覺寬度。此外，新車前圍還采用了貫穿式鍍鉻飾條，兩側(cè)還增加了LED日間行車燈，整體設(shè)計凸顯了新車的時尚感。

動力方面，新車搭載了SPORT Hybrid e+插電式混合動力系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機(jī)和基于i-MMD混合動力技術(shù)開發(fā)的電機(jī)型號LFB13組成。該系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，電機(jī)額定功率67.5千瓦，峰值功率135千瓦，新車申報油耗1.1L/100公里。此外，新車純電動續(xù)航里程可達(dá)80公里以上。

斌池

2021年4月

外觀方面，新一代賓至的設(shè)計更接近影子，前格柵提供兩種造型可供選擇，大燈變得越來越窄，更符合亞洲市場整體的審美。從側(cè)面看，新賓智將采用最流行的Coupe風(fēng)格設(shè)計，并基于第四代飛度的新平臺打造。根據(jù)外媒發(fā)布的消息，全新賓智車身尺寸為4400*1790*1590mm，軸距為2610mm，相比2020款賓智(4328/1772/1605mm，2610mm)略有提升。尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計，看起來也很有陰影感。內(nèi)飾方面，新一代賓至采用了更接近雅閣的內(nèi)飾風(fēng)格，大尺寸觸摸屏矗立在儀表盤上，并配備了最新的本田Connect系統(tǒng)。

除了外觀，動力也是新賓至的一大亮點(diǎn)。有很多坊間消息說日版混動賓至?xí)谥袊瞥?。目前日本有賓至混合動力、Hybrid X、Hybrid X特別版、Hybrid Z、Hybrid RS五個版本，搭載本田Sport Hybrid i-DCD混動系統(tǒng)。

這套動力系統(tǒng)由一臺1.5L發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成。發(fā)動機(jī)是飛度的，輸出功率可達(dá)96kW(131Ps)，電機(jī)輸出功率可達(dá)22kW。該系統(tǒng)可以在純電動、油電混合動力和發(fā)動機(jī)驅(qū)動工況之間切換，能夠滿足各種路況的駕駛要求。

本田商務(wù)車車型

本田的商用車主要包括奧德賽和艾力申。

東風(fēng)本田愛力申、廣汽本田奧德賽。兩款車均定位為MPV車型，目前的車型(2016款)艾力申是2016年1月9日在國內(nèi)上市的車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為2.498-3.098億元。艾力申的長寬高為4940×1845×1710mm，軸距為2900mm，最小離地間隙為135mm，整體尺寸比老款長5mm，高度降低95mm，軸距和寬度不變。艾力申的車身尺寸比奧德賽大一圈，但比2017款別克GL8小一圈。

動力方面，艾力申搭載了與奧德賽同款的2.4L地球夢系列發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)代號K24V6，集成排氣歧管。兩者的參數(shù)和調(diào)校幾乎相同，最大功率186馬力/6400轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩243牛米/4000轉(zhuǎn)/分(奧德賽為3900轉(zhuǎn)/分)。懸架方面，2016款愛力申的后懸架由雙橫臂獨(dú)立懸架改為類似奧德賽的扭力梁半獨(dú)立結(jié)構(gòu)。

東風(fēng)本田愛力申、廣汽本田奧德賽搭載本田地球夢科技2.4升缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率137 kW，最大扭矩243 Nm。傳動系統(tǒng)方面，全新艾力申匹配新一代“G-Design Shift”CVT，同樣源自FUNTEC“地球夢科技”。它可以在保留CVT平順流暢特性的同時，提供更直接的動力響應(yīng)，從而實現(xiàn)加速性與低油耗的完美融合。

在安全配置方面，作為本田的雙品牌戰(zhàn)略車型，艾力申舒適版和奧德賽智享版都為消費(fèi)者提供了充足的主被動安全配置。對于配有安全氣囊和高靈敏度駐車?yán)走_(dá)的同事，還增加了VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)。不過總的來說，奧德賽智能版的安全配置更豐富。與艾力申舒適版相比，增加了超剛性a柱設(shè)計、車門內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)條、后視廣角顯示系統(tǒng)和BSS緊急制動預(yù)警系統(tǒng)。感覺開對面兩輛車不錯，動力很足，油耗很經(jīng)濟(jì)。

新一代愛力申在座椅方面也進(jìn)行了升級，主駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅4向手動調(diào)節(jié)，第二排座椅獨(dú)立設(shè)計。此外，艾力申舒適版車型第三排座椅可展平，為用戶提供更多便利；奧德賽智能版第二排座椅具有電加熱功能，大大提高了乘客的乘坐舒適性。在聲音配置方面，愛力申舒適版和奧德賽智享版采用了相同的設(shè)計。

本田新車的上升時間和商用車車型有關(guān)，相信大家都可以通過上面的內(nèi)容了解一些。那么在選車的時候，主要還是要根據(jù)自己的需求來選擇。