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變速箱卡頓是怎么回事

變速箱頓挫感是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性產(chǎn)生的沖擊感：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或被拉高或被拖低的過程，如果處理不好，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在換擋時(shí)發(fā)生突然變化，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性，就會(huì)反作用于車體；

2、變速箱頓挫感的原因：升擋頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了；

3、降擋頓挫，多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)立即開始工作，就會(huì)搭上發(fā)動(dòng)機(jī)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一些負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這樣就會(huì)有頓挫的感覺；

4、低速頓挫，很多車主有這種情況，由于低速行駛的時(shí)候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動(dòng)力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動(dòng)與低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，這個(gè)正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

變速箱閥體在什么位置

變速箱閥體位置在哪

變速箱的閥體在變速箱油底殼的上方。拆下油底殼后，可以看到閥體。只有自動(dòng)變速器有閥體，手動(dòng)變速器沒有閥體。閥體是變速箱的控制機(jī)構(gòu)。大多數(shù)變速箱使用電磁閥來控制換檔。自動(dòng)變速器有三種，即at變速器、cvt變速器和雙離合變速器。三種變速箱都有閥體。一些雙離合器變速箱直接使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)換擋。這個(gè)變速箱沒有閥體。自動(dòng)變速器中有變速器油，自動(dòng)變速器的控制機(jī)構(gòu)也需要依靠變速器油才能正常工作。自動(dòng)變速器有tcu，可以通過各種傳感器采集信息，處理后控制變速器換擋。Tcu是自動(dòng)變速器的大腦。沒有tcu，自動(dòng)變速器無法正常換擋。在使用自動(dòng)變速器的過程中，建議您定期更換變速器油。變速器油如果長時(shí)間使用會(huì)變臟。如果一直使用，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器的閥體出現(xiàn)故障。更換變速箱油時(shí)，建議使用循環(huán)機(jī)的換油方式。雖然這種方法花費(fèi)更多的錢，但它更徹底、更干凈。選擇變速箱油時(shí)，只需選擇原裝產(chǎn)品即可。