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貨車的新車?yán)锍桃话愣际潜容^多，在是因?yàn)樨涇嚨倪\(yùn)輸方式所決定。在我國一般都是釆用駕駛員開新車送達(dá)銷售商，而釆用大型運(yùn)輸車背載的形式新車零公里運(yùn)輸?shù)妮^少，這就是我們?cè)谔嵝萝嚂r(shí)行駛里程多的原因。

貨車在總裝裝配車間下線后，新車在廠里進(jìn)行調(diào)試中一般的合理里程在20公里以內(nèi)，主要是進(jìn)行車輛的擋位、制動(dòng)性能(包括手制動(dòng))、車輪轉(zhuǎn)角和方向盤的調(diào)整，還有就是過檢測線和淋雨等。以上在整車裝配前，都對(duì)這些項(xiàng)目的零部件和總成已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)整，所以新車出廠的里程在20公里左右是屬于正常范圍。

如果是零公里背載運(yùn)輸?shù)姆绞剿瓦_(dá)銷售商處的車輛，新車的里程以不高于50公里為正常范圍，這個(gè)范圍已經(jīng)是加上大型運(yùn)輸車限進(jìn)區(qū)域的里程了。

如果是釆用駕駛員開車地送，提新車的里程應(yīng)該是，廠內(nèi)里程加上送到銷售部門所在的省市里程，根據(jù)自己所在省市距廠家的距離來評(píng)判。

零公里送車的好處，是自己提車后可以愛惜磨合車輛。而地送的車輛是駕駛員在送達(dá)途中，已經(jīng)超速把新車磨合了，運(yùn)輸距離長的地方，有的里程是已經(jīng)到了首保期了，還有是在途中出現(xiàn)的問題也辦你給修好解決了，如可能出現(xiàn)的制動(dòng)發(fā)熱抱死問題、制動(dòng)跑偏問題、滲漏水和油的問題等。無論是什么里程的新車，質(zhì)量是應(yīng)該有保證的。