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路遇QQ竟是小孩“掌舵”

俗話說“常在河邊走鞋濕不著”，路上汽車跑得多了，難免會(huì)遇到一些意想不到的情況...

半年前，我從父親那里拿到了駕照，擁有了一輛奧迪車。謹(jǐn)慎，我不斷提醒自己，新手司機(jī)首先要安全上路，不要在路上和別人爭(zhēng)執(zhí)。有句話說“躲不起”。

我不知道我的車后窗上的標(biāo)語，比如“新手上路請(qǐng)多保重”、“我怕修，不要親我”，是不是奏效了，還是有些司機(jī)的紳士風(fēng)度奏效了。我的駕駛生活幸福舒適，沒有太多的麻煩，也沒有違反任何規(guī)則，更沒有和其他車發(fā)生碰撞。

但是“經(jīng)常在河邊走，鞋子都濕不了”，路上車跑得多了，難免會(huì)遇到一些意想不到的情況。雖然駕校的導(dǎo)師們灌輸了很多知識(shí)，比我大的長(zhǎng)輩們也給了我很多建議，但是到了關(guān)鍵時(shí)候，就沒有可以借鑒的模式了...

那天，是周末的早上，我沒有開太快去參加朋友的聚會(huì)。慢慢開著車，心情特別好，不用在平日上班的時(shí)候爭(zhēng)分奪秒，可以悠閑地看一看越來越美的城市街景。音箱里放著婀娜多姿的鋼琴曲，車前掛著可愛的粉色小豬毛絨玩具。我想，這應(yīng)該是一個(gè)完美的早晨，也許這一天會(huì)被這樣的完美所覆蓋，一個(gè)快樂的聚會(huì)，一個(gè)回家后的快樂驚喜。

然而，當(dāng)我陶醉在這樣一個(gè)快樂的早晨時(shí)，我突然發(fā)現(xiàn)我身后的一個(gè)奇瑞QQ蹣跚前行。更讓我不可思議的是，駕駛座上似乎沒有人。汽車是自己發(fā)動(dòng)的嗎？還是潘長(zhǎng)江擔(dān)任司機(jī)？我的腦子轉(zhuǎn)得很快，但我找不到這個(gè)問題的正確答案。

然而，沒過多久，我就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)秘密:駕駛座上的男人懷里抱著一個(gè)孩子，孩子正在操縱方向盤。原來，心急的男人都希望自己的孩子盡快“上路”，但這種路上的“陪練”真的太不一樣了，危險(xiǎn)系數(shù)驚人。人們。

我揮手制止男人的荒唐行為。沒想到，那人根本不理我，在我的車上搖晃。QQ繼續(xù)在我面前表演笨拙的“舞步”，但在那之后我很害怕，因?yàn)楹ε聼o意中的“親密接觸”。奇怪的是，一路上連個(gè)交警都沒有，這個(gè)人和他的孩子還被允許玩雜技。

聚會(huì)還早，但是如果我開車遲到了，我的朋友會(huì)說我傲慢。更重要的是，如果我破壞了自己安全駕駛的記錄，或者車或者這位小姐掛了一些顏色，這不是我想看到的。我躲不起。我踩下油門，追上并迅速離開了這個(gè)“錯(cuò)誤的地方”。

路遇堵車如何防追尾

在汽車市場(chǎng)日益火爆的同時(shí)，城市道路交通擁堵的話題也成為車主和乘客們談?wù)撟疃嗟脑掝}。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，每天上下班經(jīng)常會(huì)遇到堵車的人超過60%，而且很多都是私家車主。雖然相關(guān)部門正在努力解決堵車問題，但作為私家車主每天開車上下班，路宇該如何應(yīng)對(duì)堵車？這確實(shí)是車主，尤其是新車車主普遍關(guān)心的問題。

魯豫堵車最怕追尾。

有些司機(jī)明明知道前面路上堵車，也不提前減速。相反，他們緊急剎車。緊急制動(dòng)的后果是你后面的車沒有時(shí)間反應(yīng)，兩車很容易互相親吻。

為此，提醒大家:一旦明確前方有堵車，就要在合適的時(shí)間減速。

然而，有時(shí)交通堵塞突然讓司機(jī)措手不及。例如，有時(shí)你可能會(huì)在轉(zhuǎn)彎后發(fā)現(xiàn)前方交通堵塞。這個(gè)時(shí)候再想慢下來，有時(shí)候就來不及了。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，很多追尾事故都是這樣發(fā)生的。

為什么會(huì)是這樣的結(jié)果？交警解釋:如果車狀況良好，剎車沒有問題，地面干燥，司機(jī)冷靜，有突然剎車的能力，也是危險(xiǎn)的。這是因?yàn)?，如果車速?40 km/h，從駕駛員踩下制動(dòng)踏板到完全停止的制動(dòng)距離約為130米。司機(jī)應(yīng)該對(duì)這個(gè)數(shù)字非常敏感。這時(shí)，我不知道司機(jī)的應(yīng)急反應(yīng)速度，以及他是否會(huì)突然剎車。很可能在距離前方車尾50-60米的地方才會(huì)發(fā)現(xiàn)堵車。此時(shí)，汽車肯定會(huì)停下來，追尾幾乎是不可避免的。

“三看兩做”避免追尾

如果轉(zhuǎn)彎后真的發(fā)現(xiàn)前方堵車，為了避免上述危險(xiǎn)，需要了解一些處理這個(gè)問題的常識(shí)。根據(jù)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，在這個(gè)時(shí)候，你必須保持冷靜，瞬間看到路面情況，做出正確的反應(yīng)，果斷行動(dòng)。簡(jiǎn)而言之，就是所謂的“三看兩動(dòng)”。

看:看你前面的車和自己的車的距離能不能控制在安全距離內(nèi)，如果能，就用；第二，看路右邊肩膀有沒有位置。如果有，可以用來回避；看三路中間有沒有空綠化帶。雖然這不能防止你的車被損壞，你可能會(huì)受到一些傷害，但沒有辦法。這樣可以減少對(duì)前車的傷害。

動(dòng)作二:立即用力踩剎車踏板。如果你的車沒有ABS，那么你在變道的時(shí)候一定要做一些剎車動(dòng)作，也就是短暫的松開剎車踏板，否則在車輪抱死的情況下是無法轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的。

避免追尾，充分利用剎車燈。

看來為了避免追尾，最好的辦法就是盡快了解前方的堵車情況，這樣可以從容減速。所以，你應(yīng)該充分利用剎車燈的功能，但目前剎車燈并不盡如人意。比如踩剎車時(shí)，剎車燈的燈光可以提醒后車減速，但后車無法知道你車剎車的嚴(yán)重程度。如果后車低估了你的減速程度，不難想象追尾還是會(huì)發(fā)生。統(tǒng)計(jì)顯示，追尾事故很大一部分是由于前車突然剎車動(dòng)作造成的。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)還沒有好的設(shè)備專門指示突然剎車的狀態(tài)。

為此，老司機(jī)提醒大家，最好記住兩點(diǎn):

首先，如果是前車，你有能力也有責(zé)任照顧好后車。剎車前盡量多看看后視鏡，提前剎車，給后車留一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間。除非萬不得已，否則不要急剎。別人安全，你就更安全。

其次，如果是后車，不僅要盯緊路面，還要盯緊前車的剎車燈。一旦那個(gè)地方亮了，你至少應(yīng)該立即收集油，甚至剎車。

發(fā)生交通事故后我該怎么辦？

開車上路時(shí)，隨時(shí)會(huì)遇到各種突發(fā)情況。你應(yīng)該學(xué)會(huì)及時(shí)處理它們。但是如果不幸發(fā)生交通事故該怎么辦？有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)提醒你:不要慌。此時(shí)，你必須做兩件事。

第一件事是確保你周圍的人都沒事。如有必要，立即叫救護(hù)車。第二件事是你應(yīng)該盡快聯(lián)系你的保險(xiǎn)代理人或保險(xiǎn)公司。最重要的是，你應(yīng)該在整個(gè)過程中積極配合保險(xiǎn)公司，以獲得應(yīng)有的賠償。