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不可忽視基礎(chǔ)之基礎(chǔ)起步停車

學(xué)會(huì)開車和起步停車是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，但要認(rèn)真的話，我敢說大部分司機(jī)都不敢拍著胸脯保證自己的起步停車動(dòng)作100%達(dá)標(biāo)，否則斜坡起步后就不會(huì)有那么多追尾和事故了。

禁止汽車行駛不是一件簡單的事情。有些駕駛員可以通過加速和減速來實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡，而另一些駕駛員可以使整個(gè)汽車向前和向后傾斜。除了天才之外，大部分司機(jī)可能都遇到過起步時(shí)汽車跳了三次，剎車時(shí)突然點(diǎn)頭的情況，永遠(yuǎn)忘不了第一次上坡起步的尷尬。有幾年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可能會(huì)忘記起步時(shí)向后看并打開左左信號(hào)燈的規(guī)則。他們會(huì)不會(huì)在開車門的時(shí)候也忘記提醒自己和乘客注意車旁的行人和車輛？

今天，讓我們回到起點(diǎn)，看看我們開始停車時(shí)是否忘記了什么。

開始做某事

一、開工前的準(zhǔn)備

仔細(xì)檢查車輛周圍的情況，注意車輛底部和車身周圍是否有障礙物。冷啟動(dòng)需要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間取決于溫度。一般要求怠速恢復(fù)正常時(shí)啟動(dòng)。一定要系好安全帶?？瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適，如果不合適，請(qǐng)調(diào)整。

大意

系安全帶的方法

1.不要扭曲安全帶。

2.安全帶的肩帶應(yīng)穿過鎖骨，安全帶應(yīng)放在臀部。

3.安全帶應(yīng)靠近身體。

提醒:安全氣囊又稱安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng)，不系安全帶會(huì)降低安全氣囊的保護(hù)效果。

坐姿調(diào)整

良好坐姿駕駛不是為了擺姿勢(shì)，而是與安全駕駛和乘坐舒適性密切相關(guān)。良好的坐姿要求駕駛員雙手自然放在方向盤上，背部輕輕貼在椅背上，眼睛直視前方，雙腳自然放在踏板上。你不能彎腰駝背開車。坐正方向盤中央，手腕的重量自然放在方向盤上，肘部和膝蓋要有足夠的活動(dòng)空間。

后視鏡的調(diào)整

1.調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，車身處于自然行駛狀態(tài)。

2.將場(chǎng)景放置在中央的室內(nèi)后視鏡中，露出自己車輛尾部的一小部分，有助于判斷車身與后車位置的距離。

3.調(diào)節(jié)室外后視鏡，使地平線在后視鏡的水平中心，并顯示自身車身的一小部分。

開始步驟

確認(rèn)周圍交通安全后，打開左轉(zhuǎn)向燈，將換檔桿掛在1檔(自動(dòng)變速器掛主動(dòng)檔)。松開手制動(dòng)器，同時(shí)確認(rèn)后部安全。抓住機(jī)會(huì)出發(fā)，松開合并，加油。

根據(jù)交通情況，采用適當(dāng)?shù)募铀俜绞剑M快并入車道，正常行駛。

大意

觀察周圍的情況。

準(zhǔn)備出發(fā)的時(shí)候一定要檢查一下周圍的交通情況。除了看左邊的鏡子，你最好轉(zhuǎn)過頭回頭看，因?yàn)殓R子里有盲點(diǎn)。

左轉(zhuǎn)信號(hào)

告訴周圍的行人你要出發(fā)了，提醒他們避開。

把握首發(fā)機(jī)會(huì)。

看交通流之間的空情況，在確認(rèn)自己的起步不會(huì)影響別人的交通后，果斷起步，快速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。

C.在特殊情況下開始

斜坡啟動(dòng)

步驟

擰緊手剎，踩下剎車并將其置于一檔。松開剎車，快速加油，提起離合器。當(dāng)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松開制動(dòng)器。加油，完全松開離合器踏板。

操作要點(diǎn)

1.把握好自己車輛的半聯(lián)動(dòng)機(jī)會(huì)。

2.坡度開始時(shí)，油門要比平時(shí)稍微大一點(diǎn)，坡度越陡越大。

3.離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)，一定要松開剎車，汽車往往會(huì)向前行駛。

4.一口氣開始。

提醒

如果車輛在爬坡時(shí)向后打滑，不用擔(dān)心，立即踩下離合器和剎車，并拉緊手剎，然后按程序啟動(dòng)。

如果沒有時(shí)間踩離合器或者沒有足夠的燃油上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，但這只是為了重新啟動(dòng)車輛。不要膽怯，從頭再來。

如果坡道不陡，后面也沒有車，也沒有稍微向后起步的危險(xiǎn)，不用拉手剎就可以起步，但起步動(dòng)作需要快一些。

冰雪路面濕滑起步

和正常啟動(dòng)一樣，關(guān)鍵是慢慢抬起離合器，慢慢加油。如果路面太滑，可以從2檔起步，減少扭矩輸出，避免車輪打滑。當(dāng)然，擁有牽引力控制系統(tǒng)(TCS)或電子穩(wěn)定程序(ESP)的車主可以正常啟動(dòng)，電子系統(tǒng)可以幫助控制扭矩輸出，保證汽車在濕滑路面上平穩(wěn)啟動(dòng)。

停止

停車不容易？快踩剎車！我不這么認(rèn)為。為什么有些人開車緊張或很快會(huì)讓人頭暈？原因是沒有很好的把握停車時(shí)機(jī)和剎車力度。

從正常駕駛到停車的步驟

松開油門-利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來減速-把你的腳放在剎車踏板上-踩剎車直到車輛停下來。

緊急制動(dòng)法穩(wěn)定方向，大力踩下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)、懸掛和傳動(dòng)產(chǎn)生影響，車內(nèi)未系安全帶的乘客很容易與車內(nèi)物體發(fā)生碰撞，只需這樣做即可。

緊急制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)可以最大限度地保證車輛的穩(wěn)定性和方向可控性，緊急制動(dòng)時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)制動(dòng)踏板振動(dòng)。這時(shí)，要繼續(xù)用力踩踏板，不要因?yàn)轶@慌而松開剎車踏板。

掌握剎車的輕重緩急。

1.車速快或制動(dòng)距離短時(shí)，制動(dòng)力要大一些，車速低或制動(dòng)距離長時(shí)，制動(dòng)力可以小一些。

2.盡量避免緊急制動(dòng)。最好是剎車的感覺慢慢淡化，也就是剎車踏板力度慢慢淡化。

3.當(dāng)制動(dòng)力較強(qiáng)時(shí)，為了避免車輛停車前點(diǎn)頭，可以在車輛即將停車的瞬間松開制動(dòng)踏板，然后緩慢踩下，使車輛停下。

停車前要注意。

1.觀察周圍交通情況，及時(shí)告知其他交通參與者你的駕駛意圖。

2.如果后車離車太近，可以輕踩剎車使剎車燈發(fā)亮，提醒后車停車。

3.如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng)，還緊緊跟在后面，不要強(qiáng)行停下來，往前停一點(diǎn)。

4.如果你想靠邊停車，一定要提前換到右車道，用右轉(zhuǎn)向燈示意。

特別提醒:上下車車門時(shí)，一定要注意周圍交通情況，避免發(fā)生危險(xiǎn)。此外，司機(jī)還應(yīng)提醒乘客注意。另外，請(qǐng)養(yǎng)成上車鎖門的好習(xí)慣。

相關(guān)名詞解釋

半聯(lián)動(dòng)離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器主動(dòng)盤和從動(dòng)盤半結(jié)合的工作狀態(tài)，允許發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力部分傳遞。車輛起步時(shí)一般短時(shí)間存在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)會(huì)造成離合器片燒蝕等。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)當(dāng)車輛行駛，變速箱處于一定檔位時(shí)，松開油門，讓汽車的驅(qū)動(dòng)輪通過傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻消耗車輛的動(dòng)能，從而達(dá)到減速效果，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以防止車輪抱死，保持左右驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)力平衡，使車輛安全減速。在長陡坡上使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，可以避免長時(shí)間使用制動(dòng)器導(dǎo)致的制動(dòng)效率下降。

ABS ABS的英文全稱“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”，意思是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，在制動(dòng)時(shí)可以防止車輪抱死，保持制動(dòng)穩(wěn)定性和方向可控性。

自動(dòng)停車車爬行現(xiàn)象

自動(dòng)變速器車輛通常不能用液力變矩器完全切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞。當(dāng)自動(dòng)變速器處于主動(dòng)擋時(shí)，只要松開制動(dòng)踏板，自動(dòng)變速器車輛就會(huì)向前爬行。自動(dòng)變速器車輛的這種獨(dú)特現(xiàn)象可以使在坡道上起步和在擁堵路段走走停停變得相當(dāng)簡單。

不可強(qiáng)行超車

超車是汽車行駛中的正常現(xiàn)象。但是超車是一個(gè)復(fù)雜而危險(xiǎn)的操作過程，因此只能在一定條件下進(jìn)行。

根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和實(shí)踐中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，超車應(yīng)在交通法規(guī)允許的路段和條件下進(jìn)行，道路寬而直，視線好，道路和道路兩側(cè)無障礙物，被超車前150米內(nèi)不得有汽車駛來。超車時(shí)，必須先打開左轉(zhuǎn)向燈，靠近前方車輛左側(cè)，鳴喇叭(在禁止鳴喇叭的區(qū)域和夜間，必須利用遠(yuǎn)近燈變換信號(hào))告知前方車輛，確認(rèn)前方車輛安全并超車后，加速并與車輛保持一定的橫向距離，從左側(cè)超車。超車前車后，不要將方向盤轉(zhuǎn)向右側(cè)。保持超車速度。車輛超出超車車輛20米時(shí)打開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

下列地點(diǎn)或情況不允許超車。

(1)被超車時(shí)示意左轉(zhuǎn)或掉頭。

(2)超車過程中，當(dāng)有可能遇到迎面而來的汽車時(shí)。

(3)被超越、超車時(shí)。

(4)穿越交叉路口、人行橫道、淹沒橋梁、淹沒水道時(shí)。

(5)通過胡同(巷)、鐵路道口、急彎、窄路、窄橋、陡坡時(shí)。

(6)掉頭或轉(zhuǎn)彎時(shí)。

(7)風(fēng)、雨、雪、霧能見度在30m以內(nèi)時(shí)。

(8)在雪、冰、泥濘的道路上行駛時(shí)。

(9)喇叭和雨刮器出現(xiàn)故障時(shí)。

(10)牽引故障機(jī)動(dòng)車時(shí)。

(11)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)。

超車過程中，如果道路左側(cè)障礙物或水平距離過小，無法擁擠，應(yīng)盡可能避免緊急制動(dòng)。如果因路拱而發(fā)生側(cè)滑碰撞，應(yīng)穩(wěn)住方向盤，不要左右轉(zhuǎn)彎。在最短的時(shí)間內(nèi)，你要適當(dāng)?shù)乩_距離，然后等待超車的機(jī)會(huì)。切勿冒險(xiǎn)強(qiáng)行超車。超車攔停車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴笛(在不禁止鳴笛的區(qū)域)，注意觀察，保持較大的橫向距離，隨時(shí)做好緊急制動(dòng)準(zhǔn)備，防止車輛突然啟動(dòng)進(jìn)入車道發(fā)生碰撞和搜索，或駕駛員突然開門下車。尤其是超車?？吭谲囌镜墓卉嚂r(shí)，更要注意停車遮擋下突然出現(xiàn)行人過馬路的情況。