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十萬個左右買什么車好

1、五菱-寶駿510，通用， 上汽優(yōu)勢：便宜，漂亮，油耗低。2、長安汽車-長安CS35:優(yōu)點：性價比高，內(nèi)飾美觀，配置豐富。3、吉利-Binyue的優(yōu)勢在于年輕、時尚、裝備精良。 當(dāng)今社會，有車有房是很多人奮斗的目標(biāo)，也是很多人擇偶的標(biāo)準(zhǔn)。今天我們來看看這10萬輛暢銷車，看看其中有沒有喜歡的菜。在10萬輛汽車的名單中，吉利仍有很大優(yōu)勢，共有三款吉利車型入圍。不要以為我們是在為吉利做廣告，畢竟吉利有很多10萬的車型，而且都是熱銷車型。博越是吉利，旗下的經(jīng)典車型，也是熱銷車型。最近推出的博越Pro車型的定位略高于博越，但由兩者組成的博越家族將進(jìn)一步鞏固其市場地位。

五菱-寶駿510，通用，SAIC優(yōu)勢:便宜，漂亮，油耗低。也許不用10萬就能落地的寶駿510真的很省錢。曾經(jīng)一度讓越野車銷售之王哈瓦爾·H6走下神壇。長安汽車-長安CS35:優(yōu)勢:性價比高，內(nèi)飾美觀，配置豐富。同樣，兩款車型在同一個舞臺上銷售。顯然，高值小值的cs35plus更適合我們的選擇，日常使用就足夠了。吉利-岳斌的優(yōu)勢在于年輕、時尚、裝備精良。岳斌是為年輕人設(shè)計的。也是價格在10萬元左右最運(yùn)動的SUV?！爸袊′摌尅边@個綽號絕對不是一個空洞的名字。奇瑞-捷途X70具有空房間大、實用、性價比高等優(yōu)點。捷途X70是五款SUV中唯一的中型SUV。雖然外表有點成熟，但是在大空房間誰會拒絕呢？捷途X70還提供七座車型。

大眾-桑塔納和SAIC的優(yōu)勢:經(jīng)典、性價比高、油耗低、操控性能好。桑塔納是中國人最熟悉的汽車，從上個世紀(jì)開始流行到現(xiàn)在的家用車。面對眾多新的“后浪”，這波前浪在市場上依然強(qiáng)勢。吉利-帝豪的優(yōu)勢:性價比高，油耗低，內(nèi)飾簡單。帝豪的均衡表現(xiàn)是其熱銷的原因。畢竟價格在這里，對消費(fèi)者來說還是挺有吸引力的。SAIC榮威i5，優(yōu)勢:時尚，性價比高。上市一年多的新車竟然有這么好的銷量表現(xiàn)，這也證明了榮威i5的潛力和實力。雪佛蘭-陸澤，優(yōu)點:年輕、有魅力、時尚。除了動態(tài)建模，科魯澤在市場終端還有相當(dāng)?shù)挠嗔?，非常適合剛出社會急著用車的年輕人。

十萬左右的車型

十萬左右的日系汽車以騏達(dá)、頤達(dá)、飛度、鋒范、花冠更明顯一點，假如喜愛日系汽車，應(yīng)主要考慮到在這里五款中挑選。威馳是一個老車系，歷經(jīng)幾回改善，仍具備豐田的很多優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，但外表尤其是前側(cè)稍顯小家子氣，行車中噪聲控制普通。SX4是一個個性化CROSS車，1.6馬3運(yùn)動性較強(qiáng)，但這這兩種車的工藝稍顯欠缺，行車噪聲比較大。

別克大幅降價只是一個表象。事實上，所有的美國汽車都有很大的降價和折扣！別克的降價幅度比通用的紳士們差多了。凱迪拉克是美系車降價幅度最大的品牌。別克真的不如！沒有降價的理由或理由，就是車賣不出去，或者車的設(shè)計理念不迎合市場，但是降價很簡單，而通用近年來的想法就是積極降低產(chǎn)品價格來換取市場，因為通用產(chǎn)品線的規(guī)模化發(fā)展可以輕松控制成本！

首先，它自己的定價偏高。每一款別克車型的價格都比同級別車型高出20%左右，導(dǎo)致別克上萬的二次打折，汽車市場競爭加劇。世界各大汽車品牌紛紛涌入中國市場，大家的選擇性增加了。為了保持銷量，別克必須降價銷售。第三，降低了制造汽車的成本。很多車型降級了，比如新君威，質(zhì)量下降了不少，但配置沒有帶來什么黑科技。此外，新英朗等車型均采用三缸機(jī)。第四:別克沒有保值。相比大眾、日系車，別克的二手保值率更低，導(dǎo)致新車降價幅度更大，吸引消費(fèi)者。所以別克大降價也代表了普遍的態(tài)度，積極降價換來更多的市場！畢竟美國車在我們國內(nèi)汽車市場還不夠強(qiáng)大，沒有德系車和日系車受歡迎。本質(zhì)上，作為別克的老車主，別克的車很好，動力好，用料足，是一個很實在的品牌！只有在我們的汽車環(huán)境中，很難有很大的不同！

1.搶占市場。畢竟美系車進(jìn)入中國市場比較晚，但別克的聰明之處在于他總是主動放下態(tài)度迎接挑戰(zhàn)，這比其他品牌的嗅覺要靈敏得多。以英朗和別克為例，前三個月的銷量足以說明這個問題。2.降低成本。別克君威減重不少，但沒有使用任何黑科技材料。原來后懸架擺臂被打了一拳，真是不可思議。我需要養(yǎng)申英朗？三缸機(jī)的例子？希望當(dāng)局不要恨我。3.客觀環(huán)境。如今，汽車市場一片混亂。隨著國產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢崛起，長城神話、神車、寶駿五菱、吉利、奇瑞的銷量，比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新以及Zotye神話的盈利，合資品牌不得不意識到前所未有的壓力。韓國品牌孤軍奮戰(zhàn)，整個市場打價格戰(zhàn)，別克被迫無所作為。