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車輛平路行駛有顛簸感，基本可以確定是車輛的底盤系統(tǒng)部件有故障。而最有可能的，就是懸掛系統(tǒng)以及輪胎。

懸掛系統(tǒng)有一個部位叫避震器，也有人叫液壓減震筒。懸掛系統(tǒng)中吸收顛簸主要是依靠彈簧，而避震器的作用是減少彈簧吸收振動時的反復(fù)伸張次數(shù)，從而讓車輛的平穩(wěn)度有很大的提升。

避震器出現(xiàn)漏油失壓、灰塵積聚使阻力增大、減震桿變形等現(xiàn)象，都會導(dǎo)致彈簧的反復(fù)伸張作用得不到抑制，進(jìn)而導(dǎo)致車身上下跳動從而產(chǎn)生顛簸感。

一個簡易的判斷避震器是否好用的方法，站在車頭，用力向下按壓車頭，使得車頭下沉，此時放開車頭，看車頭會上下回彈幾次，正常來說回彈1次2次，多了就是前避震有問題了。同理，站到車尾，按壓車尾然后觀察車尾的回彈次數(shù)。

輪胎的原因就比較多了。例如輪胎胎壓異常、四輪定位失準(zhǔn)、輪胎動平衡沒做好等等。

建議去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)技師檢查，確定問題了，再對癥修復(fù)。