當(dāng)前什么車性價(jià)比高又上檔次（什么車型性價(jià)比高）
2023-03-02
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更新時(shí)間：2023-03-01 06:30:28作者：佚名
奔馳c200停產(chǎn)只是正常的車型戰(zhàn)略調(diào)整。
2019款奔馳c級(jí)轎車，將c200車型淘汰，取而代之的是c260車型，由于汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略調(diào)整，奔馳c級(jí)轎車為了順應(yīng)汽車電氣化的大趨勢(shì)，將原來(lái)的純?nèi)加桶姹拒囆透鼡Q成了48V輕混系統(tǒng)，減少汽車尾氣的排放量，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少能耗損失。
所以在奔馳在車型命名上必須作出相應(yīng)的調(diào)整，以防出現(xiàn)車型線過(guò)于復(fù)雜、混亂等現(xiàn)象，目前全新奔馳c級(jí)轎車共推出了三種車型，分別是c180、c260和c300，分別搭載的是1.6T、1.5T+48V輕混和2.0T的動(dòng)力總成。
2019款的奔馳c級(jí)相對(duì)來(lái)說(shuō)是奔馳的中期改款車型，汽車的外觀并沒(méi)有進(jìn)行太大的改變，相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)，汽車的外觀增加了一些運(yùn)動(dòng)化的元素，只是在細(xì)節(jié)方面有一些提升。
雖然輕混系統(tǒng)理論上可以彌補(bǔ)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯現(xiàn)象，但是汽車在起步階段的表現(xiàn)還是有些延遲的，只有在后段加速的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩才能夠得到充足的釋放。