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單邊橋考試的幾個(gè)小技巧

單邊橋最大的困難在于控制離合器。所以在練習(xí)的時(shí)候，要降到一檔，然后上橋。第一步是上左軸。你需要把左大燈對(duì)準(zhǔn)橋面。當(dāng)感覺(jué)到車(chē)輛前輪離橋時(shí)，繼續(xù)向前滾動(dòng)一圈半。此時(shí)注意觀察車(chē)輛左肋，注意控制車(chē)速。當(dāng)觀察到左肋前端與右橋內(nèi)緣重疊時(shí)，迅速左轉(zhuǎn)兩次。當(dāng)左井蓋線前端與前白線重疊時(shí)，向右轉(zhuǎn)。

其實(shí)為了方便學(xué)生學(xué)習(xí)，駕校通常會(huì)在單邊橋前畫(huà)一條白線作為參考。如果沒(méi)有，不用擔(dān)心。當(dāng)車(chē)輛從左橋下，向左完成兩圈后，可以看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，當(dāng)車(chē)身幾乎平直時(shí)，再向右轉(zhuǎn)，保持車(chē)輛平直。

當(dāng)上述動(dòng)作完成后，如果要領(lǐng)基本到位，車(chē)輛前輪不應(yīng)在右軸上。但是尸體已經(jīng)被拉直了。學(xué)生可以下車(chē)觀察。這一輪動(dòng)作后，右側(cè)的前后輪必須準(zhǔn)確到位。然后，他們不需要駕駛方向盤(pán)。只要他們保持車(chē)輛直線前進(jìn)，就能順利上橋。

當(dāng)然，因?yàn)榇驌舴较虻乃俣扔锌煊新?，女學(xué)生可能會(huì)用很少的力量慢慢打擊。這時(shí)，前輪上橋后可能會(huì)輕微傾斜。你不必為此緊張。前輪上橋后，你要看距離，只要把車(chē)輛擺正，后輪就能輕松上橋。

單側(cè)橋要在他心里小心，把他操作到位。我相信如果你做到以上幾點(diǎn)，你也能順利通過(guò)考試。

單側(cè)紅綠燈壞了闖紅燈

越來(lái)越多的車(chē)輛在道路上行駛，交通擁堵已經(jīng)成為目前的主要問(wèn)題。違法情況很多。非法拍攝系統(tǒng)也很忙，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些誤判甚至損壞，比如單側(cè)的紅、綠信號(hào)燈壞了。這還是紅燈嗎？各行各業(yè)的人對(duì)此都有很多爭(zhēng)議。

四方:支持單面紅綠信號(hào)燈壞，被拍算闖紅燈。

辯證法:電眼直到紅燈亮3秒才開(kāi)始拍攝。由于紅燈亮，電子監(jiān)控處于拍攝狀態(tài)，因?yàn)殡娮颖O(jiān)控系統(tǒng)和紅燈同時(shí)啟動(dòng)，沒(méi)有時(shí)間差。一個(gè)紅綠信號(hào)燈的損壞不影響其他信號(hào)燈的工作。闖紅燈就是闖紅燈，沒(méi)有理由為闖紅燈的司機(jī)辯護(hù)！

交易對(duì)手:不支持單側(cè)紅綠信號(hào)燈壞了也算闖紅燈辯證:交通信號(hào)燈損壞也可以算在沒(méi)有紅綠信號(hào)燈的路口通行，只要安全，不影響其他車(chē)輛通行，對(duì)行人有禮貌。但如果紅綠燈損壞，如果有交警現(xiàn)場(chǎng)指揮闖紅燈，就不是“真正”的紅燈，行政處罰不能“一刀切”。

正確的做法是:如果確定信號(hào)燈壞了，交警不在現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，車(chē)主要是在保證安全的前提下盯緊各個(gè)方向，低速觀察后通過(guò)路口。

單邊紅綠信號(hào)燈壞了是不是“真的”闖紅燈？對(duì)此你有什么看法？