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哪些開車行為容易違規(guī)

許多車主報(bào)告說，有時(shí)他們會(huì)無緣無故地收到一張罰單。像龍卷風(fēng)一樣，票來得太快了。告訴我哪些駕駛行為容易違反。

1.高速車道分離限速

眾所周知，中國的最高限速是120公里/小時(shí)，所以大多數(shù)司機(jī)在開車時(shí)都會(huì)盡量保持在限速內(nèi)行駛。但是在三條路的高速公路上，每條路的限速都不一樣。如果你開車時(shí)因?yàn)槌嚮蚱叫旭{駛沒有減速，可能會(huì)被罰回家。

相關(guān)規(guī)定:根據(jù)《道路安全交通法》，超過規(guī)定限速50%以下的，處200元罰款，記3分；限速50%以上的，罰款1000元，記6分。情節(jié)嚴(yán)重的，可以吊銷駕駛證。

2.闖紅燈會(huì)被罰款。

同意的綠燈呢？根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，綠燈亮?xí)r，線外車輛、行人不能原地停留，否則違法。車輛和行人必須嚴(yán)格服從交通信號(hào)的統(tǒng)一指揮，即交通信號(hào)燈，并且線路能夠做到。該停就停，否則綠燈不走就要受罰。所以大家在等紅燈的時(shí)候要注意。如果綠燈變了，你必須走。

3.等待紅燈合并。

有些焦慮的司機(jī)，看到堵車直行，不得不從左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)線開到路口再堵車，真的是夠了。一般路口的車道分界線都是實(shí)線，一般駕校的時(shí)候師傅都會(huì)告訴你“實(shí)線就是墻，壓實(shí)線等于撞墻！"，如果你一意孤行“撞墻”雖然不會(huì)真的是撞車，但后面應(yīng)該有車想碰瓷，這樣你就倒霉了！

根據(jù)道路安全交通法，不在車道內(nèi)行駛的車輛將被罰款200元。

4.跟著購物車可能會(huì)違反規(guī)則。

汽車跟公交車時(shí)，司機(jī)視線嚴(yán)重受阻，不僅會(huì)讓你分不清是直行還是轉(zhuǎn)彎，過路口也不知道是紅燈還是綠燈。

根據(jù)《道路安全交通法》，不在車道內(nèi)行駛的車輛將被處以200元罰款；不按交通信號(hào)燈指示駕駛的，罰款200元，扣3分。

5、路邊停車罰單。

如果我們把車停在路邊，而且不是合法的停車位，那么即使是短時(shí)間的臨時(shí)停車，只要有非機(jī)動(dòng)車或者行人撞了你的車，那么他們也不會(huì)賠償你，相反，你要承擔(dān)事故的責(zé)任。所以最好找一個(gè)合法的停車位或者周邊環(huán)境和諧的地方。

哪些陋習(xí)容易引發(fā)交通事故

哪些壞習(xí)慣容易引發(fā)交通事故？

哪些壞習(xí)慣容易引發(fā)交通事故？很多騎手可能不太注意這個(gè)問題，但這個(gè)問題確實(shí)影響了你和你周圍親友的安全。本文站的編輯給大家?guī)砹讼嚓P(guān)資料供大家學(xué)習(xí)，希望大家能從中有所收獲。

過去人們提到重大交通事故，總會(huì)聯(lián)想到酒駕、無證駕駛、超載等較為嚴(yán)重的違法行為。

事實(shí)上，近年來，隨著警方打擊力度的加大，“大違”現(xiàn)象普遍呈下降趨勢(shì)。相反，在越來越多的事故中，不良的“小習(xí)慣”已經(jīng)成為事故的主要原因。

5月1日是《道路交通安全法》頒布10周年。昨天(4月28日星期日)，邊肖通過隨機(jī)訪談、QQ、微信平臺(tái)、微博等方式隨機(jī)采訪了32名市民，發(fā)現(xiàn)了10種不良習(xí)慣，其中不系安全帶、開車時(shí)使用手機(jī)、隨意變道等屢見不鮮。

1.用一只手握住方向盤

李女士經(jīng)常乘出租車。據(jù)她觀察，40%的出租車司機(jī)有單手握方向盤的習(xí)慣。他們通常一只手握方向盤，一只手拿香煙或玩手機(jī)。

“有一次，我坐車去上班。司機(jī)師傅左手握著方向盤，右手拿著手機(jī)，看著笑著。他的微笑幾乎沒有嚇到我哭。他還能這樣開車嗎？”

危害:大部分單手駕駛的司機(jī)反應(yīng)和速度明顯變慢，從而影響后面車輛的行駛。最常見的是車輛突然減速或剎車，容易造成交通事故。

2.不要系安全帶

安全帶被稱為“生命線”，但還是有很多市民沒有系安全帶的習(xí)慣，尤其是對(duì)于稍微超重的人。有些車不系安全帶會(huì)發(fā)出聲音，但有些“聰明”的司機(jī)會(huì)找一張床單放入安全帶插口。

“我爸就是這樣騙過報(bào)警裝置的。每次看到他這樣，我都很擔(dān)心?！眲⑾壬f。

危害:安全帶是一把隱形的傘。很少有人在平穩(wěn)駕駛時(shí)意識(shí)到它的功能，但在緊急制動(dòng)時(shí)不系安全帶是相當(dāng)危險(xiǎn)的。根據(jù)一項(xiàng)研究，使用安全帶可以使車內(nèi)人員的存活率提高60%，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，佩戴安全帶可以使死亡率降低57%。側(cè)面碰撞可降低死亡率44%；翻身時(shí)死亡率可降低80%。

3.遠(yuǎn)光燈的誤用

魏女士告訴邊肖，她最反感雨天開遠(yuǎn)光燈的行為。下雨的路通過遠(yuǎn)光燈反射了很多光，對(duì)面的車根本看不清路，非常危險(xiǎn)。

“夜間行駛的大貨車很少和我這樣的私家車一起亮燈，每次開過來都‘亮眼’?！敝芟壬坏貌环怕俣?。他認(rèn)為司機(jī)開夜車在近光和遠(yuǎn)光之間切換是一種美德。

危害:打開遠(yuǎn)光燈會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)面駕駛員的視線。長(zhǎng)時(shí)間暴露也會(huì)產(chǎn)生頭暈，如果附近有深坑或者急彎，會(huì)非常危險(xiǎn)。夜間交通事故占交通事故數(shù)據(jù)的60%以上，在導(dǎo)致夜間交通事故的非人為因素中，遠(yuǎn)光燈眩光成為夜間交通事故的高發(fā)因素。

4.超車后長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。

高速公路一般從左到右有三條路:超車道、行車道、緊急停車帶。超車通常從最左邊的車道開始。但是有些司機(jī)一直在超車道上行駛，為了自己的方便一路超車。

危害:高速公路的速度比普通公路快得多，危險(xiǎn)往往只發(fā)生一瞬間。長(zhǎng)時(shí)間占用超車道會(huì)迫使其他想要超車的司機(jī)冒險(xiǎn)從最右側(cè)的急停區(qū)超車，急停區(qū)會(huì)停放更多故障車輛。再加上高速行駛，危險(xiǎn)立刻襲來。

5、停車費(fèi)不拉剎車。

在邊肖的調(diào)查中，70%的市民在收費(fèi)站停車時(shí)只使用腳剎車。梁女士告訴，“我覺得踩下腳剎車穩(wěn)定一下車就夠了。充電過程非?？臁Ｔ贀Q擋，再放開剎車，就很麻煩了?！?p>不久前，在景堯收費(fèi)站，幾乎出現(xiàn)了撞桿的場(chǎng)景。邊肖開車進(jìn)了收費(fèi)站，看到車前的司機(jī)剛伸手去掏，車突然向前滑了一下，他正要撞上電線桿，司機(jī)剎車了。哦，我忘記拉手剎了。

危害:短期停車僅靠腳踩剎車不能保證安全。當(dāng)你踩剎車時(shí)，如果你的注意力稍微分散或者你在交費(fèi)時(shí)身體前傾，你的右腳就會(huì)離開剎車盤。如果疏忽大意，如果汽車向前行駛，很可能會(huì)撞到其他車輛或物體，損壞車輛。

調(diào)查中，還有其他不良習(xí)慣，比如往窗外扔雜物、賭氣開車、開手機(jī)、斑馬線不避讓人、亂吹口哨等。

本文是編輯整理的關(guān)于報(bào)告的信息。