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汽車貼膜如何選擇這4種方法選擇好車膜

更新時間:2023-08-05 12:14:00作者:未知

汽車貼膜如何選擇這4種方法選擇好車膜

汽車貼膜如何選擇這4種方法選擇好車膜

汽車貼膜是指在車輛的前后擋風玻璃、側(cè)窗和天窗上粘貼一層薄膜,這種薄膜也叫太陽膜或防爆隔熱膜。然后,我們來看看如何選擇車膜,如何選擇車膜。

如何選擇車膜?

汽車貼膜的選擇主要涉及以下參數(shù):

透明度:這是車輛電影中與行車安全相關(guān)的最重要的表現(xiàn)。建議用戶盡量不要選擇透明度太低的膜、窗膜,尤其是前窗兩側(cè)的膜,前窗膜使用的基材也要足夠清晰。即使電影顏色較深,他們看到的風景也應(yīng)該是透明的,不會暗淡或變形。透光率選擇在85%以上比較合適。此時側(cè)窗膜不需要挖洞,不影響視線。夜間行車時,還可以減少倒掛后視鏡上來自后方的大燈強烈的眩光反射,讓眼睛非常舒適。此外,在雨夜行駛、倒車、掉頭時也能保證良好的視線。

隔熱率:優(yōu)質(zhì)的汽車防爆膜可以反射紅外線,所以車內(nèi)溫度低很多,反過來會減少空負荷調(diào)整,節(jié)省燃油。如果以車為主判斷,方法很簡單。只需用玻璃覆膜遮擋陽光,用臉或手感受隔熱效果即可。

防爆性能:這是另一個與安全相關(guān)的重要性能。優(yōu)質(zhì)防爆膜本身韌性強。玻璃破碎后,可以被薄膜粘合,不會飛濺傷人,抗沖擊性很強。但劣質(zhì)防爆膜手感柔軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,容易老化和脆性。

紫外線阻擋率:對于高質(zhì)量的膠片,這個指標一般不低于98%,高的可以達到100%。紫外線阻擋率高,可以有效防止車內(nèi)人員暴露在過多的紫外線下,灼傷皮膚,還可以保護車內(nèi)音響免受陽光的傷害。但是,很多劣質(zhì)電影沒有這個指標,或者遠低于98%的標準。這也是產(chǎn)品質(zhì)保期的主要依據(jù)。

汽車貼膜的選擇方法

看顏色。通常防暴片是由淺綠色、天藍色、灰色、棕色、自然色等對眼睛舒適的顏色組成。防爆膜顏色均勻柔和,沒有波浪深淺不均的色差,所以從車內(nèi)看風景自然不會變色。普通彩膜是將顏色直接融化成膠膜。撕掉上面的塑料紙后,用力刮膠面,顏色就會脫落。另外,普通彩膜在地上輕輕一擦,就會褪色。

第二,聞氣味。劣質(zhì)膜的膠層殘留溶劑苯含量高,會產(chǎn)生異味,而好膜出廠前經(jīng)過專業(yè)處理,異味較少。專家提醒,長時間聞這種異味會嚴重影響車主的身體健康。

關(guān)于指標的三個問題。所謂防爆膜,必須具有隔熱、防爆、防紫外線的效果。因此,消費者在選擇時,可以詳細咨詢銷售人員,從而區(qū)分真假質(zhì)量和好壞質(zhì)量。

四觸手感。安全防爆膜的厚度一般不小于1.5密耳,所以摸起來又厚又光滑。此外,由于其表面硬化,不會劃傷表面。但是普通的彩膜由于厚度不夠薄而易碎,在晃動玻璃的過程中會在膜上留下痕跡。

汽車貼膜是不是顏色越深越好

事實上,汽車膜的色深與隔熱性能之間并沒有太大的對應(yīng)關(guān)系。汽車膜的隔熱主要來自隔熱層,而不是染料層。主要是通過隔熱層反射太陽攜帶的熱量,以防止熱量進入車內(nèi)。市場上流通的劣質(zhì)深色車膜很多,賣家用深色車膜良好的隔熱效果欺騙車主。因此,車主在購買時,更應(yīng)該注重車膜的質(zhì)量,然后根據(jù)個人的審美和品味來選擇車膜的顏色。

那么如何選擇車膜顏色呢?

在霸道的時代,選擇一部色調(diào)和諧、質(zhì)感極佳的車膜,可以為你的車加分不少。

通常情況下,商家在生產(chǎn)薄膜時會考慮到差異,生產(chǎn)出透光性能不同的薄膜,從炭黑、深灰色、橄欖綠到深色自然色、淺色自然色,以滿足不同車輛的需求。

有一種方法可以根據(jù)車身和玻璃的顏色來搭配顏色。顏色要接近這款車,這樣才能達到統(tǒng)一的視覺風格。對于不同的人群,汽車貼膜顏色的選擇也大不相同。

根據(jù)男女司機的喜好,以及商用車的市場情況,女性喜歡選擇顏色柔和、透光度適中的側(cè)后擋;而商務(wù)車和男士的喜好則更側(cè)重于選擇側(cè)后擋位的深灰色貼膜,讓車看起來動感美觀,營造出屬于個人的私人空房間。不過目前流行的顏色是自然色,車主可以根據(jù)自己的喜好進行選擇。

要注意前擋膜的選擇。

另外,在選擇汽車貼膜顏色時,要特別注意前保險杠貼膜的清晰度。因為前保險杠是觀察外界的窗口,所以膠片的清晰度極高。根據(jù)國內(nèi)交通法規(guī),前擋板膜的透光率應(yīng)在70%以上。因此,對于前擋板膜,除了配色,清晰度、安全性和隔熱效果也要考慮在內(nèi)。

高質(zhì)量的太陽能膜無論色深如何,透視性能都很好。夜間和雨天可以保持良好的視線,保證行車安全。

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