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機(jī)械增壓與渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大的區(qū)別就是動力輸出，機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出更強(qiáng)勁一些。

現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場的車型比較多，對于消費(fèi)者來說購車的選擇性也比較多，很多家用轎車搭載的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，豪華汽車搭載的是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。

首先來說一下渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓的車輛都是使用發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的廢氣來推動風(fēng)扇達(dá)到增壓的效果，我們都知道，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低速運(yùn)行的過程中是不會介入工作的，只有在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中才會介入工作，也就是說在低速的狀態(tài)下廢氣是無法推動風(fēng)扇的，而且動力輸出不夠線性，所以說，動力延遲是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的通病。

機(jī)械增壓是使用發(fā)動機(jī)自身的動力來驅(qū)使渦輪然后開始增壓，汽車在啟動的一瞬間機(jī)械增壓就會介入，機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)就是動力傳遞的直接性，但是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)有一個缺陷，機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)行的過程中，動力損失非常明顯。