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奔馳車幾年報廢

小型和微型非營運客車沒有使用年限限制，只要通過年檢就可以一直使用。

根據(jù)《機動車強制報廢標準條例》

第五條各類機動車的使用年限如下:

(一)小型和微型出租車使用期為8年，中型出租車使用期為10年，大型出租車使用期為12年；

(二)出租小客車15年；

(三)小型客車使用10年，中型客車使用12年，大型客車使用15年；

(4)公共汽車載客汽車使用滿13年；

(五)其他小型和微型客車使用10年，大型和中型客車使用15年；

(6)專用校車已使用15年；

(七)大中型非營運客車(大型汽車除外)使用20年；

(八)三輪汽車、裝有單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝有多缸發(fā)動機的低速貨車和微型貨車使用12年，危險品運輸貨車使用10年，其他貨車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；

(九)具有載貨功能的特種作業(yè)車輛使用滿15年，不具有載貨功能的特種作業(yè)車輛使用滿30年；

(十)運輸危險貨物的全掛車和半掛車使用10年，集裝箱半掛車使用20年，其他半掛車使用15年；

(十一)三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門可以結合本地實際情況，對小型和微型出租汽車載客汽車(純電動汽車除外)、摩托車制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小型和微型出租汽車載客汽車使用年限不得低于6年，普通三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

小型和微型非營運載客汽車、大型非營運汽車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限的起始日期按照登記日期計算，但自交付之日起超過2年未辦理登記手續(xù)的，按照交付之日計算。

擴展數(shù)據(jù)

機動車強制報廢標準條例

第六條機動車改變使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的，應當按照下列有關要求確定其使用年限和報廢標準:

(一)營運客車與非營運客車之間的轉(zhuǎn)換，按照營運客車的規(guī)定報廢，但小型、微型非營運客車和大型非營運客車轉(zhuǎn)換為營運客車的，累計使用年限按照本規(guī)定附件1所列公式計算，最長不超過15年；

(二)不同類型營運客車相互轉(zhuǎn)換，按嚴格的使用年限報廢；

(三)需轉(zhuǎn)出注冊地省、自治區(qū)、直轄市的小型、微型出租汽車載客汽車和摩托車，按嚴格使用年限的規(guī)定報廢；

(四)危險貨物運輸貨車、半掛車與其他貨車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照危險貨物運輸貨車、半掛車報廢的規(guī)定辦理。

本規(guī)定要求使用年限在1年以下(含1年)的機動車，不得改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權或者轉(zhuǎn)出注冊地所屬的市級行政區(qū)域。

參考資料來源:北京市公安局公安交通管理局——《機動車強制報廢規(guī)定》

奔馳車加裝潢什么意思

AMG是奔馳為數(shù)不多的官方授權改裝廠。現(xiàn)在歸奔馳所有，在發(fā)動機和外觀上都有自己獨特的改裝，相當優(yōu)秀。

AMG的創(chuàng)始人是Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher。在AMG成立之前，Aufrecht和Melcher都在奔馳工作，負責為奔馳300 SE賽車開發(fā)直六發(fā)動機。1965年，奔馳推出了新研發(fā)的直列六缸賽車發(fā)動機，最大功率238馬力。這臺發(fā)動機裝載在當年的德國賽車運動上，獲得了當年的年度冠軍。

擴展信息:

奔馳AMG是奔馳的一個家族。在高性能車的研發(fā)方面，AMG在90年代推出的經(jīng)典作品有C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔馳版“55”系列。

成立之初，AMG只是一家位于Burgstall鎮(zhèn)的小公司，專門從事賽車引擎的設計和測試。當然，它也從事一些私人改裝業(yè)務。有一個有趣的故事。據(jù)說在1968年，公司剛成立的時候，一個客戶開著他的奔馳從德國基爾來到了AMG的城市。經(jīng)過一輪尋找，他發(fā)現(xiàn)AMG鮮為人知。

1976年，AMG的小廠規(guī)模已經(jīng)無法滿足其日益增長的需求，于是AMG的40多名員工一起搬到了Affalterbach，只留下原址的賽車發(fā)動機部門。

參考:奔馳AMG-百度百科