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汽車發(fā)動機極限轉(zhuǎn)速多少

7000轉(zhuǎn)已經(jīng)是發(fā)動機的極限了。有些車主會對車輛發(fā)動機進行改裝，最高轉(zhuǎn)速可以達到13000轉(zhuǎn)，其實對發(fā)動機的傷害很大。除非車輛本身是跑車，而且是賽車級，否則速度會比較高。

一般來說，車輛的最高車速其實是對車輛發(fā)動機的保護。所以車主在開車的時候，既要保證速度，又要避免轉(zhuǎn)數(shù)太多，需要選擇合適的速度行駛。轉(zhuǎn)速越高，對發(fā)動機的性能要求越高。當(dāng)發(fā)動機不能提供相應(yīng)的動力時，就容易發(fā)生事故。普通車輛的發(fā)動機一旦達到7000轉(zhuǎn)，警示燈就已經(jīng)亮了，或者有些小排量的車在達到7000轉(zhuǎn)之前就直接斷油了。其實斷油不是極限，或者車輛開不動或者拋錨，而是車輛的速度控制。只有一些大排量、高發(fā)動機性能的車，比如保時捷、蘭博基尼，才能達到更高的速度。尤其是超跑型的，他們的轉(zhuǎn)數(shù)基本都在8000-10000之間。任何汽車廠商為了保證車輛的安全性能，都會設(shè)定車輛發(fā)動機的極限數(shù)據(jù)，一旦達到該數(shù)據(jù)，就會實現(xiàn)斷油。

汽車發(fā)動機故障燈長亮是什么原因

導(dǎo)致發(fā)動機故障燈一直亮的原因有很多，比如氧傳感器損壞、發(fā)動機爆震、水溫傳感器損壞、汽油質(zhì)量不好等等。

氧傳感器用于檢測廢氣中的氧含量。一般有兩個氧傳感器，一個在排氣歧管后面，另一個在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。氧傳感器檢測廢氣中的氧含量，并將信號反饋給ecu，然后ecu根據(jù)這個信號調(diào)整空空燃比。

如果氧傳感器損壞，信號無法反饋到ecu，可能會反饋錯誤的信號到ecu。那么ecu無法準確調(diào)整空空燃比，可能會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起。

當(dāng)發(fā)動機產(chǎn)生劇烈爆震時，發(fā)動機故障燈也會亮起。爆震傳感器安裝在發(fā)動機氣缸上，可以檢測爆震并將信號反饋給ecu。ecu在知道發(fā)動機爆震后，會做出一些避免爆震的調(diào)整。

如果你的車需要加95號汽油，就不要加92號汽油，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機爆震。

如果發(fā)動機故障燈一直亮著，你最好去修理廠檢查一下原因。您可以使用診斷計算機來讀取故障代碼，以查看哪個部件出了問題。平時用車不要加一些質(zhì)量很差的汽油，會導(dǎo)致發(fā)動機積碳增加。