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寶馬x1雙離合變速箱是干式還是濕式

寶馬x1雙離合是濕式雙離合變速箱。寶馬x1是寶馬旗下最緊湊的SUV。動力方面，寶馬x1搭載L4/L6發(fā)動機，排量為2.0至3.0。

外觀方面，作為中期改款車型，整車比例與現款基本持平，主要是一些細節(jié)加入了最新的家族元素。標志性的雙腎前格柵尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來更強的視覺沖擊感。此外，大燈組的視覺效果也有所提升。勺子形狀的LED日間行車燈的加入，讓它看起來更銳利，更強。此外，全新寶馬X1的長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。內飾部分保留了現款車的風格，變化也在細節(jié)上，比如采用了全新樣式的電子換擋桿，進一步提升了該車的豪華感。全新寶馬X1標配LED大燈、前排運動座椅、電子換擋、六色氛圍燈和駕駛員歡迎標志。動力方面，全新寶馬X1搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，兼顧澎湃動力和燃油效率。1.5T車型最大功率103 kW (140馬力)，最大扭矩220 Nm。2.0T車型最大功率141 kW (192馬力)，最大扭矩280 Nm。配備全新電子換擋提升安全性能，帶來駕駛樂趣，7速雙離合變速器和8速手自一體變速器進一步優(yōu)化動力性能；并且搭配寶馬xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)，操控更加靈活，可以駕馭各種路況。

寶馬x1是什么型號的發(fā)動機

寶馬X1全新的發(fā)動機型號是B48。全新的寶馬X1，從后驅平臺到UKL前驅平臺，從內到外都是一個很大的改變。除了平臺的變化，引擎也進行了更新。雖然排量是2.0升，但全新的開發(fā)讓這個級別有了新的代號B48。

根據寶馬的模塊化設計理念，代號為B48的全新2.0T發(fā)動機將匹配全新X1。寶馬X1還是給人很熟悉的味道。相信很多人不看logo都分不清是X1還是X3，而這恰恰是消費者最喜歡的。內飾依然有很濃的寶馬味道，運動風格明顯。熟悉寶馬的朋友，入門沒有困難。另外，中控臺整體高度更低，給人更寬敞空的感覺。寶馬X1并不是什么大驚喜，像駕駛員輔助功能(包括車道偏離預警、前方碰撞預警、城市碰撞預警、行人碰撞保護)。即使這些功能在頂部是可選的，但其他功能都很常規(guī)，沒有太多驚喜。寶馬X1搭載1.5T三缸發(fā)動機，峰值扭矩220Nm/1250-4300rpm，最大功率100kW(136PS)/4400rpm。除了1.5T發(fā)動機，X1還提供了2.0T發(fā)動機，最大功率141kW(192PS)/5000rpm，峰值扭矩280Nm/1250rpm。