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大部分配備1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)百公里油耗都在7.5升左右。

1.4t代表1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，t是turbo的縮寫(xiě)，代表渦輪增壓。

很多汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)其實(shí)最早是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)。

渦輪增壓可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足問(wèn)題。

后來(lái)渦輪增壓技術(shù)才被大面積應(yīng)用在了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

渦輪增壓的原理是非常簡(jiǎn)單的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的。

渦輪增壓器有進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪，進(jìn)氣渦輪與進(jìn)氣管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后排氣是有足夠的能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)，此時(shí)進(jìn)氣渦輪可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)變強(qiáng)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式也與一般的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般要達(dá)到中高轉(zhuǎn)速區(qū)域才可以輸出最大扭矩。

如果大家對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣，可以去試駕一下搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。